A、總風(fēng)112;
B、緩解156;
C、制動管115;
D、總風(fēng)116。
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A、塞門115;
B、塞門156;
C、塞門116;
D、153轉(zhuǎn)換閥。
A、充氣緩解位;
B、制動位;
C、中立保壓位;
D、緩解位。
A、充氣緩解位;
B、過充緩解位;
C、保壓位;
D、中立位。
A、保壓位;
B、緊急位;
C、制動位;
D、過充位。
A、制動位;
B、充氣緩解位;
C、保壓位;
D、緩解位。
最新試題
緊急閥的膜板上側(cè)作用的是()壓力,而下側(cè)作用的則是()壓力。
電空控制器置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位時,緊急閥一但因各種原因而動作,頂動微動開關(guān),連通了()與()號線,就會使重聯(lián)等電空閥一起得電動作。
電空閥由于下閥門()張力較小,所以在失電時容易造成電空閥()。
SS3電力機(jī)車設(shè)置111、112、113閥的作用是什么?
分配閥主閥部為什么要設(shè)穩(wěn)定桿裝置?在初制動位時為什么又要設(shè)局減環(huán)節(jié)?
簡述開關(guān)板的檢修要求
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動可能的主要原因有哪些?
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截斷塞門的作用是什么?
中繼閥在“過充”位后回“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,過充風(fēng)缸的過充壓力是如何消除的?列車管的過充壓力又是如何消除的,試從中繼閥動作原理方面加以說明。
空壓機(jī)高壓風(fēng)缸的組合式風(fēng)閥吸風(fēng)閥片燒結(jié)可能會產(chǎn)生什么現(xiàn)象?而出風(fēng)閥燒結(jié)又會出現(xiàn)什么現(xiàn)象?