A、500或600;
B、300;
C、700~900;
D、450。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A、總風(fēng)112;
B、緩解156;
C、制動(dòng)管115;
D、總風(fēng)116。
A、塞門115;
B、塞門156;
C、塞門116;
D、153轉(zhuǎn)換閥。
A、充氣緩解位;
B、制動(dòng)位;
C、中立保壓位;
D、緩解位。
A、充氣緩解位;
B、過充緩解位;
C、保壓位;
D、中立位。
A、保壓位;
B、緊急位;
C、制動(dòng)位;
D、過充位。
最新試題
總風(fēng)遮斷閥是控制總風(fēng)向列車管充風(fēng)的一道重要關(guān)口,它的開斷取決于()。
電空制動(dòng)控制器的動(dòng)靜觸頭共有幾層,正常運(yùn)用了哪幾層,未使用的幾層有何作用?
為什么將大閘手柄放在“制動(dòng)”位瞬間回“中立”位,均衡風(fēng)缸的壓力不但不會(huì)繼續(xù)減壓,反而會(huì)自行緩解,試從電路上說明之。
試述單塔式風(fēng)源凈化裝置濾清筒、干燥塔、折角、截?cái)嗳T的作用是什么?
SS8機(jī)車配有()個(gè)初制動(dòng)風(fēng)缸,因?yàn)橹饕糜跔恳ǎ┸?/p>
調(diào)壓閥最容易破損的部位是(),此外是()彈簧。
造成空壓機(jī)電機(jī)轉(zhuǎn)不動(dòng)可能的主要原因有哪些?
三通閥所謂的三通是指列車管通副風(fēng)缸、副風(fēng)缸通()、制動(dòng)缸通()。
單機(jī)運(yùn)行時(shí),本務(wù)機(jī)車為什么要關(guān)閉156塞門,而重聯(lián)機(jī)車為什么要打開156塞門,試從原理上加以說明。
列車運(yùn)行過程中,一般在什么情況下制動(dòng)機(jī)需要轉(zhuǎn)空氣位操作?