A.分區(qū)距離短于或長于設(shè)置值
B.連續(xù)兩個分區(qū)支線號重復(fù)
C.數(shù)據(jù)明顯不符合邏輯
D.標號定義重復(fù)
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A.6月1日
B.6月15日
C.6月30日
D.7月1日
A.3s
B.30s
C.3min
D.30min
A、2
B、0.2
C、1
D、0.02
A.列控中心
B.軌道電路
C.點式應(yīng)答器
C.地面信號機
A.0.2
B.0.5
C.1
D.2
最新試題
HXD2型電力機車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時點亮。
HXD3型電力機車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機車的運轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機車手柄級位為3級(含3級)以下運行時頻率為33Hz,3級以上時頻率為50Hz。
當變壓器內(nèi)部壓力過高時,下列表述正確的是()。
HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。
HXD3D型電力機車布赫繼電器保護分為()級報警。
HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
HXD1C型電力機車換向手柄“前”位,腳踩撒砂腳踏開關(guān),檢查()軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1C型電力機車受電弓無法升起的處理步驟包括()。
HXD3型電力機車高壓試驗中,換向手柄“前”位試驗的內(nèi)容包括()。