A.完成模擬輸入信號(hào)和頻率信號(hào)的調(diào)整、隔離、模/數(shù)轉(zhuǎn)換及模擬輸出信號(hào)的數(shù)/模轉(zhuǎn)換、隔離及調(diào)整輸出。
B.完成對(duì)機(jī)車(chē)點(diǎn)燈條件輸入(50V)的光電隔離與轉(zhuǎn)換,經(jīng)VME并行總線與監(jiān)控主機(jī)聯(lián)接,供監(jiān)控主機(jī)讀取。
C.一方面完成機(jī)車(chē)工況輸入信號(hào)(110V)的隔離與轉(zhuǎn)換,另一方面完成常用與緊急制動(dòng)控制指令的執(zhí)行輸出(繼電器觸點(diǎn)輸出)。
D.完成地面軌道電路絕緣節(jié)點(diǎn)的識(shí)別,為監(jiān)控記錄插件提供用以校正距前方信號(hào)機(jī)的距離絕緣節(jié)信號(hào)。
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.2M字節(jié)
B.512K字節(jié)
C.8M字節(jié)
D.4M字節(jié)
A.該插件為主機(jī)
B.該插件為備機(jī)
C.單機(jī)工作
D.無(wú)意義
A.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)芯片
B.監(jiān)控程序芯片
C.記錄芯片
D.CPU
A.監(jiān)控程序芯片
B.監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)芯片
C.記錄芯片
D.CPU
A.600m
B.300m
C.500m
D.400m
最新試題
HXD1C型電力機(jī)車(chē)受電弓無(wú)法升起的處理步驟包括()。
HXD2型電力機(jī)車(chē)激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
HXD1型電力機(jī)車(chē)通過(guò)最小曲線半徑100m。
HXD1C型電力機(jī)車(chē)調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機(jī)車(chē)牽引力,無(wú)法正常發(fā)揮或AXM模塊時(shí),處置方法有()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)主變壓器的變壓器油采用氮?dú)饷芊獗Wo(hù),使油不與外界環(huán)境相通,防止其劣化。
HXD2型電力機(jī)車(chē)切一節(jié)車(chē)操作方法包括()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車(chē)的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車(chē)手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
HXD3型電力機(jī)車(chē)緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車(chē)管不充風(fēng)的原因可能是()。
HXD3型電力機(jī)車(chē)輪對(duì)是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對(duì)裝配是由車(chē)軸、車(chē)輪裝配、驅(qū)動(dòng)裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車(chē)在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí),如何處置?()