A.進(jìn)站信號機(jī)
B.半自動(dòng)閉塞區(qū)段預(yù)告信號機(jī)（上碼點(diǎn)）
C.出站信號機(jī)
D.通過信號機(jī)（含線路所通過信號機(jī)）
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A.＞400
B.≥400
C.＜400
D.≤400
A.126
B.127
C.131
D.253
A.道口、橋梁、曲線、限速
B.道口、橋梁、分相、隧道
C.橋梁、分相、坡度、隧道
D.道口、限速、分相、坡度
A.將轉(zhuǎn)儲器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件備機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
B.將轉(zhuǎn)儲器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，10秒后自動(dòng)對時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件備機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
C.將轉(zhuǎn)儲器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件主機(jī)轉(zhuǎn)錄口，5秒后自動(dòng)校時(shí)。
D.將轉(zhuǎn)儲器通過連接電纜與GPS校時(shí)母鐘相連，5秒后自動(dòng)對時(shí)，再連接監(jiān)控記錄插件主機(jī)轉(zhuǎn)錄口，2秒后自動(dòng)校時(shí)。
A.60m
B.70m
C.50m
D.80m
最新試題
HXD3型電力機(jī)車在故障排除運(yùn)行時(shí)，關(guān)于微機(jī)控制系統(tǒng)TCMS的冗余控制，以下說法不正確的是（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采取的措施包括（）。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車的操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“后”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1C型電力機(jī)車換向手柄“前”位，腳踩撒砂腳踏開關(guān)，檢查（）軸的撒砂應(yīng)正常。
HXD1C型電力機(jī)車輔接地故障時(shí)，輔助變流器故障排查方法有（）。
HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中，機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括（）。
HXD2型電力機(jī)車激活操縱端后，（）指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時(shí)點(diǎn)亮。
當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過高時(shí)，下列表述正確的是（）。