單項選擇題LKJ運用區(qū)段控制參數(shù)編制軟件是用來()。

A.生成地面數(shù)據(jù)
B.配置置入LKJ車載控制文件的特定參數(shù)
C.分析記錄文件
D.記錄文件地面轉(zhuǎn)儲


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項選擇題LKJ只有在()才啟動制動設(shè)備。

A.列車速度超過安全行車允許的速度時
B.列車速度低于安全行車允許的速度時
C.列車達到報警速度時
D.前方運行線路上有危險狀況時

2.單項選擇題LKJ運行記錄數(shù)據(jù)所采用的方式是()。

A.不間斷連續(xù)記錄
B.條件觸發(fā)式記錄
C.分時分地式記錄
D.記錄事故前30分鐘狀態(tài)

3.單項選擇題LKJ運用區(qū)段控制參數(shù)編制軟件中“長大下坡道取消常用制動”設(shè)置為開啟,那么()。

A.列車在長度大于2公里的下坡道上超速運行時,LKJ將直接發(fā)出緊急制動指令
B.列車在坡度大于20‰的下坡道上超速運行時,LKJ將直接發(fā)出緊急制動指令
C.列車在坡度大于20‰且長度大于2公里的下坡道上超速運行時,LKJ將直接發(fā)出緊急制動指令
D.列車在LKJ車載基礎(chǔ)數(shù)據(jù)中設(shè)置為長大下坡道的區(qū)間超速運行時,LKJ將直接輸出緊急制動指令

5.單項選擇題下列關(guān)于LKJ設(shè)備的描述,錯誤的是()。

A.LKJ主機箱除了背部對外出線方式,還有頂部對外出線方式
B.列車事故狀態(tài)記錄器將記錄30分鐘以內(nèi)的最新列車運行狀態(tài)數(shù)據(jù)
C.LKJ使用的三個速度通道必須取自同一速度傳感器
D.壓力信號應(yīng)取自機車列車管、閘缸和均衡風(fēng)缸

最新試題

HXD1C型電力機車某架或某幾臺電機無牽引力,牽引力不足時,按顯示屏上方鍵后查看當(dāng)前故障提示,確認(rèn)故障電機位置,在主斷斷開狀態(tài)下,斷開對應(yīng)的()脫扣開關(guān)5秒后閉合,按壓復(fù)位按鈕看主斷狀態(tài)指示燈亮,閉合主斷觀察牽引力狀態(tài)(可以在運行中進行)。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車按下操縱臺的緊急開關(guān)(紅色按鈕)表述不正確的是()。

題型:多項選擇題

HXD2型電力機車過程數(shù)據(jù)-信號狀態(tài)界面顯示各輸入輸出單元RIOM采集的信號狀態(tài),常用的信號包括()。

題型:多項選擇題

HXD1C型電力機車輔接地故障時,輔助變流器負(fù)載故障排查方法有()。

題型:多項選擇題

HXD2型電力機車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?。

題型:多項選擇題

HXD2型電力機車激活操縱端后,()指示燈只在發(fā)生相應(yīng)故障時點亮。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車緊急制動后,自動制動手柄置“運轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng),確認(rèn)()。

題型:多項選擇題

HXD1C型電力機車調(diào)速手柄設(shè)定速度不能提升機車牽引力,無法正常發(fā)揮或AXM模塊時,處置方法有()。

題型:多項選擇題

HXD3型電力機車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。

題型:判斷題

HXD1C型電力機車受電弓無法升起的處理步驟包括()。

題型:多項選擇題