問(wèn)答題試分析JT-C機(jī)車信號(hào)主機(jī)板動(dòng)態(tài)監(jiān)督電路的作用。
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HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括()。
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HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后,應(yīng)采?。ǎ┐胧?。
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HXD3型電力機(jī)車高壓試驗(yàn)中,機(jī)車電鑰匙置“合”位的試驗(yàn)內(nèi)容包括()。
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HXD3型電力機(jī)車釆用VVVF控制方式的UA11根據(jù)機(jī)車的運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)不同,而輸出的380V交流電采用不同的頻率。機(jī)車手柄級(jí)位為3級(jí)(含3級(jí))以下運(yùn)行時(shí)頻率為33Hz,3級(jí)以上時(shí)頻率為50Hz。
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當(dāng)變壓器內(nèi)部壓力過(guò)高時(shí),下列表述正確的是()。
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HXD3型電力機(jī)車緊急制動(dòng)后,自動(dòng)制動(dòng)手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位,列車管不充風(fēng)的原因可能是()。
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HXD1C型電力機(jī)車水壓過(guò)高或過(guò)低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯(cuò)誤的是()。
題型:多項(xiàng)選擇題