兩個(gè)及兩個(gè)以上的站間區(qū)間叫（）。

在手信號(hào)中，以下（）不屬于調(diào)車手信號(hào)。

為保證列車在進(jìn)路上的運(yùn)行安全，在進(jìn)路、道岔和信號(hào)機(jī)之間建立的相互聯(lián)系與制約的關(guān)系稱為（）。

學(xué)生票使用時(shí)，閘機(jī)顯示什么顏色（）

縱向連掛救援時(shí)，故障列車的乘客不用轉(zhuǎn)移到救援列車上，直接由救援列車將故障列車牽引或推進(jìn)到就近車站疏散乘客。

超速防護(hù)自動(dòng)閉塞時(shí)，列車占用區(qū)間及發(fā)車憑證為（）。

依據(jù)線路的質(zhì)量能夠承擔(dān)列車最大速度的稱為（）。

站內(nèi)有故障列車不能繼續(xù)運(yùn)行，請(qǐng)求救援時(shí)，才準(zhǔn)許向有車線接入救援列車。

身著制服在車站、列車上與乘客或員工爭吵、打架、斗毆的，考核扣（）

報(bào)表填寫必須（）、準(zhǔn)確、完整、及時(shí)。報(bào)表填寫是一項(xiàng)細(xì)致而又嚴(yán)肅的工作，填制人員必須遵守票務(wù)規(guī)章制度