A.物流信息費(fèi)
B.貸款利息
C.回收廢氣物發(fā)生的物流費(fèi)
D.本企業(yè)支付的物流費(fèi)
E.其他企業(yè)支付的物流成本
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A.企業(yè)損失
B.生產(chǎn)要素的采購費(fèi)用
C.產(chǎn)品的推銷費(fèi)
D.企業(yè)全部管理費(fèi)用
E.有關(guān)設(shè)備、倉庫的折舊費(fèi)
A.進(jìn)貨成本
B.商品儲存成本
C.銷售成本
D.可變成本
E.不可變成本
A.可變成本
B.不可變成本
C.進(jìn)貨成本
D.商品儲存成本
E.銷售成本
A.生產(chǎn)性流通成本
B.純粹性流通成本
C.可變成本
D.不可變成本
E.銷售成本
A.購進(jìn)
B.運(yùn)輸
C.保管
D.銷售
E.服務(wù)
最新試題
運(yùn)輸管理系統(tǒng)（TraportationManagementSystem），TMS 是一套基于運(yùn)輸作業(yè)流程的管理系統(tǒng)，該系統(tǒng)以系統(tǒng)管理、信息管理、運(yùn)輸作業(yè)、財(cái)務(wù)管理四大線索設(shè)計(jì)開發(fā)。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量控制中的措施計(jì)劃表又稱（）。
運(yùn)輸作業(yè)質(zhì)量問題的處理不包括（）。
配送作業(yè)質(zhì)量問題產(chǎn)生的原因不包括（）。
在中間倉庫這種退貨處理模式下，通常由制造商支付所有成本。
下列倉儲質(zhì)量指標(biāo)能反映貨物保管與養(yǎng)護(hù)實(shí)際情況的是（）。
進(jìn)入庫區(qū)的內(nèi)燃機(jī)械必須安裝（）。
對物流系統(tǒng)的各個環(huán)節(jié)的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)測、檢查，比較物流過程實(shí)際執(zhí)行情況與其計(jì)劃的差異，從而及時地發(fā)現(xiàn)問題屬于（）。
由倉庫管理人員與貨品之間或環(huán)境與貨品之間發(fā)生了異常的接觸或影響的結(jié)果，是指（）。
以下產(chǎn)品更適合于采用反應(yīng)性供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理模式的是（）。