A.公務(wù)卡超出使用范圍和時(shí)間
B.公務(wù)卡有效
C.公務(wù)卡無效
D.公務(wù)卡不可讀且系統(tǒng)查詢不出信息
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A、可變情報(bào)板
B、可變限速標(biāo)志
C、收費(fèi)出入口告示牌
D、自備廣播
A.合并車（異常處理→選定第二輛車的任意一軸的序號(hào)→輸入13→確認(rèn)完成）
B.分離車（異常處理→選定第一輛車的最后一軸的序號(hào)→輸入23→確認(rèn)完成）
C.更改胎型（異常處理→選定需要更改軸的序號(hào)→輸入31→確認(rèn)完成）
D.拆分軸（異常處理→選定需拆分軸的序號(hào)→輸入23→軸的重量→確認(rèn)完成）
E.刪除軸（異常處理→選定刪除軸的序號(hào)→輸入12→確認(rèn)完成）
A、出口收卡數(shù)大于入口發(fā)卡數(shù)的單位，復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.1倍，下限為日均入口流量的1倍。
B、出口收卡數(shù)大于入口發(fā)卡數(shù)的單位，復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.倍，下限為日均入口流量的0.9倍。
C、出口收卡數(shù)小于入口發(fā)卡數(shù)的單位，復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.3倍，下限為日均入口流量的1.1倍。
D、出口收卡數(shù)小于入口發(fā)卡數(shù)的單位，復(fù)合通行卡保有量上限為日均入口流量的1.2倍，下限為日均入口流量的1.1倍。
A.封存時(shí)間均為兩年
B.銷毀前書面報(bào)告省公路管理局與地稅部門
C.銷毀前應(yīng)審核
D.經(jīng)審核同意后在指定時(shí)間、地點(diǎn)統(tǒng)一監(jiān)察銷毀
A、稱重平臺(tái)
B、輪胎識(shí)別器
C、紅外車輛分離器
D、稱重?cái)?shù)據(jù)采集處理器
最新試題
若在出口混合車道刷CPC卡跳出輸入省份與站點(diǎn)選擇框，按卡內(nèi)站碼輸入后，顯示站碼無效?？赏ㄟ^（）進(jìn)行查詢，能查到的，按全網(wǎng)站碼表輸入，按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)；無法確認(rèn)的，查詢（），輸入能確認(rèn)經(jīng)過的站點(diǎn)站碼，按系統(tǒng)顯示金額收費(fèi)。
取消省界收費(fèi)站后收費(fèi)模式變化有（）
出口混合車道，“異常處理”鍵，功能包括（）
充值消費(fèi)查詢包括（）
通行費(fèi)補(bǔ)費(fèi)APP的功能（）
ETC車輛正常通過門架的條件是（）
紙質(zhì)通行券應(yīng)按照部聯(lián)網(wǎng)中心統(tǒng)一設(shè)計(jì)的版面進(jìn)行印制。券號(hào)編碼規(guī)則遵循（XXXXXXXXXX），（）共14位。
以下哪些情況屬于利用優(yōu)免政策逃費(fèi)行為稽核的判定依據(jù)（）
入口ETC專用車道產(chǎn)生“誤闖車”時(shí)，正確的操作為（）
各級(jí)管理單位應(yīng)提供適宜卡片存儲(chǔ)的良好環(huán)境，倉庫保持干燥.通風(fēng)的環(huán)境，做好（）工作。