單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)電控噴油系統(tǒng)實(shí)施超速斷油控制時(shí)，其實(shí)際轉(zhuǎn)速已超過極限轉(zhuǎn)速約（）。
A.300r/min
B.200r/min
C.100r/min
D.80r/min
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制運(yùn)行功率空燃比程序時(shí)，說明節(jié)氣門開度已經(jīng)大于（）。
A.10°
B.30°
C.50°
D.70°
2.單項(xiàng)選擇題一臺(tái)四缸電噴發(fā)動(dòng)機(jī)共有20個(gè)氣門，則其每一缸的進(jìn)氣門數(shù)量是（）。
A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
3.單項(xiàng)選擇題在電控汽油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車上，電動(dòng)燃油泵輸出的最高油壓為（）。
A.300kPa
B.320kPa
C.470kPa
D.200MPa
最新試題
下面選項(xiàng)中，不可作為ABS邏輯門限值控制方式中的主要控制門限的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)燃油噴射控制系統(tǒng)中，空燃比控制的反饋信號(hào)是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不屬于點(diǎn)火提前角修正控制的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面方法中，不能夠正確讀取發(fā)動(dòng)機(jī)故障代碼的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在發(fā)動(dòng)機(jī)處于高速時(shí)，進(jìn)氣諧波增壓控制系統(tǒng)使進(jìn)氣壓力波的頻率（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
噴油器針閥保持開啟的時(shí)間稱為（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
在減速、限速時(shí)ECU會(huì)控制噴油器停止噴油。
題型：判斷題
半主動(dòng)懸架一般調(diào)節(jié)的是彈簧的剛度這個(gè)參數(shù)。
題型：判斷題
汽車在左右兩側(cè)車輪附者系數(shù)相近的路面上制動(dòng)時(shí)，哪種方式的ABS可以獲得最短的制動(dòng)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下面選項(xiàng)中，不影響火花塞電極電壓的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題