地鐵車輛作用在軌道結構上的力有（）、（）、（）等。

地鐵與輕軌交通的特點有：（）、（）、（）、（）、（）等。

地鐵高架橋梁設計計算考慮采用的恒載有（）、（）、（）、（）、（）等。

地鐵軌道幾何形位控制不嚴，會造成（）

車輛限界是指（）

盾構法施工存在的缺點有：（）、（）、（）等。

采用明（蓋）挖法建造地鐵車站，常采用的地下圍護結構包括：（）、（）、（）、（）、（）等圍護結構。

緩和曲線長度的計算取決于下列哪些參數(shù)的取值？（）

在地鐵區(qū)間施工中，常用施工方法有（）

?下列涉及曲線軌道幾何形位的是（）