A.符合《規(guī)則》第五條“定義”的規(guī)定
B.按章顯示《規(guī)則》第二章第二十九條規(guī)定的號燈
C.A+B對
D.A、B均不對
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A.應(yīng)按《規(guī)則》第十條對駛相遇條款規(guī)定避讓
B.應(yīng)按《規(guī)則》第十八條規(guī)定避讓
C.根據(jù)具體情況雙方協(xié)商互讓
D.A、B、C都對
A.在航機動船應(yīng)當在1km以上處鳴放追越聲號,表明請求通過的意圖
B.待在航施工的工程船發(fā)出同意追越的聲號后
C.機動船按工程船回答的聲號,運用良好的駕駛技術(shù)謹慎追越通過
D.A+B+C對
A.按章顯示第三十二條的規(guī)定號燈
B.按章顯示第三十二條規(guī)定的號型
C.A或B是
D.A、B均不對
A.干、支流交匯水域的范圍,因隨水位的變化而變化,具體范圍難定
B.干、支流交匯水域的范圍,限制在支流河口段小范圍的水域,以不超過支流河口緩流區(qū)為適宜
C.A、B均對
D.A、B都錯
A.互見中
B.能見度不良時
C.任何能見度情況下
D.以上均不對
最新試題
判斷碰撞危險的依據(jù):()①最近會遇距離②到達最近會遇距離的時間③會遇距離
機動船鳴放一短一長聲,則表示我船將要減速。
三角旗的用途為()
“船舶長度”是指船舶的總長度。
操縱號燈應(yīng)當安置在一盞或多盞桅燈的同一首尾垂直面上,并()前桅燈的位置。
遇有()情況時應(yīng)認為“來船動態(tài)不明”。①來船身份不明②來船動態(tài)不清③來船避讓意圖不明確
在霧中,聽到附近有“二短一長聲”的聲號,表明()①本船附近有客渡船②本船附近有一艘橫越船③本船附近有客渡船錨泊
“非自航船”本身沒有動力推動,不可能成為“失去控制的船舶”。
在白天能見度不良的情況下()顯示有關(guān)號燈。
“能見距離”是指大氣透射率為()的黑夜,用正常目力能見到的規(guī)定的號燈距離。