A.A機(jī)
B.B機(jī)
C.A機(jī)和B機(jī)同時(shí)
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A.A機(jī)
B.B機(jī)
C.A機(jī)和B機(jī)同時(shí)
A.客本
B.貨本
C.客補(bǔ)
D.貨補(bǔ)
A.LC、SD3、SD2、SD1
B.LC、SD1、SD2、SD3
C.SD1、SD2、SD3、LC
D.SD3、SD2、SD1、LC
A.列車管壓力
B.制動(dòng)缸壓力
C.總風(fēng)缸壓力
D.均衡風(fēng)缸壓力
最新試題
運(yùn)行中如果JK00430機(jī)車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)持續(xù)I級(jí)報(bào)警時(shí),應(yīng)在前方停車站停車時(shí)進(jìn)行相應(yīng)的檢查確認(rèn)。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報(bào)警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上,都比原來的軸溫報(bào)警器有了較大幅度的提升。
牽引電機(jī)軸承溫度高于90℃以上報(bào)警后,檢查電機(jī)分流、通風(fēng)系統(tǒng)正常,應(yīng)停車等待救援。
牽引電機(jī)半懸掛機(jī)車每根軸測點(diǎn)數(shù)量為()個(gè)。
JK00430走行部監(jiān)測裝置,軸承溫度報(bào)警中溫升報(bào)警的報(bào)警值為()℃。
復(fù)合傳感器的安裝位置選擇的原則:安裝在軸承工作狀態(tài)下的承載區(qū)域沖擊信息從信息源到傳感器的受感面的傳遞途徑上不能發(fā)生折射、繞射、中斷等現(xiàn)象,否則會(huì)損失信息。
JK00430走行部監(jiān)測裝置,軸承溫度報(bào)警中固定溫度報(bào)警值為()℃。
電力機(jī)車不需要配置數(shù)字溫度傳感器。
JZJ2000軸溫監(jiān)測裝置是事后型安全裝置,無預(yù)警能力。
編碼號(hào)用軸位的兩個(gè)數(shù)碼管表示,第一位表示軸號(hào),取值為1~6,第二位表示位號(hào),取值1~6,10、20表示環(huán)境溫度軸位號(hào)。