可控震源的補油泵使液壓系統(tǒng)保持穩(wěn)定的（）兆帕的低壓壓力。

VCA震源振動性能分析系統(tǒng)中的測試軟件FMETER與檢測震源的型號無關。

KZ-28可控震源的轉向是一種完全（）轉向。

采用三泵組式分動箱震源，如果分動箱潤滑油液面大幅度增高，則可能原因是因為液壓油滲入。

可控震源的方向控制閥是一個（）通形狀的控制閥。

KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動軸。

采用峰值力控制時，震源最大輸出力設置通常不超過靜載壓重的（）

儀器上的真參考信號與震源參考信號的起始時差最大允許（）

可控震源的泵斜盤控制腳閥和剎車制動腳閥都屬于（）通氣開關。

打開ADV II控制系統(tǒng)的電源，再按“ERROR”鍵后，震源就可以升壓了。