可控震源的方向控制閥是一個(gè)（）通形狀的控制閥。

可控震源行車制動(dòng)系統(tǒng)的油氣加力器是（）傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。

KZ-28型可控震源驅(qū)動(dòng)（后）橋的主減速器為螺旋錐齒輪（）減速器。

采用三泵組式分動(dòng)箱震源，如果分動(dòng)箱潤滑油液面大幅度增高，則可能原因是因?yàn)橐簤河蜐B入。

如果可控震源提升系統(tǒng)的內(nèi)泄過大，提升操作時(shí)容易導(dǎo)致液壓系統(tǒng)低壓波動(dòng)。

KZ-28型可控震源的前后橋與變速箱間采用了（）十字節(jié)萬向傳動(dòng)軸。

對(duì)于可控震源輸出力的設(shè)置為70%時(shí)，能夠接受的平均畸變值水平為（）

檢查震源輪邊齒輪油液面時(shí)，要將輪邊的指示箭頭指向車前方。

通常情況下，可控震源的激發(fā)能量越大，則輸出力的畸變值（）

可控震源液壓系統(tǒng)傳動(dòng)中都用軸向（）式油泵。