A.APU故障
B.ATr變壓器故障
C.負(fù)載設(shè)備故障
D.輔助變壓器斷路器故障
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A.救援轉(zhuǎn)換裝置
B.ATP系統(tǒng)電源
C.警惕報(bào)警隔離
D.兩端司機(jī)室救援轉(zhuǎn)換集控隔離開關(guān)
A.無牽引力
B.APU停機(jī)
C.空調(diào)停止
D.換氣不工作
A.牽引變流器故障
B.接觸網(wǎng)無電
C.車頂高壓設(shè)備接地
D.通風(fēng)機(jī)故障
A.軸溫檢測(cè)裝置CPU故障
B.軸溫檢測(cè)裝置通訊板故障
C.軸溫檢測(cè)裝置電源故障
D.通信線路斷開或受到嚴(yán)重干擾
A.救援?dāng)?br/>B.BP總風(fēng)
C.救援旁通斷
D.BP救援
最新試題
雙TXC功能異常(667)故障,司機(jī)操作制動(dòng)手柄快速制動(dòng)停車。切換至[出庫信息]頁面,確認(rèn)報(bào)出:()故障。并通知隨車機(jī)械師。
制動(dòng)不足(123)故障緊急復(fù)位后,若制動(dòng)試驗(yàn)不正常,或“制動(dòng)力不足(123)”故障未消除,通知隨車機(jī)械師。機(jī)械師立即將故障車配電盤中的()斷路器斷開15秒再投入。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組應(yīng)急升弓操作時(shí)需要斷開00車運(yùn)行配電盤中的()斷路器。
抱死1、2(151、152)故障經(jīng)隨車機(jī)械師處理完畢恢復(fù)運(yùn)行后,后續(xù)運(yùn)行途中若再次報(bào)出斷線故障,不再下車檢查。運(yùn)行途中機(jī)械師重點(diǎn)盯控故障車廂及司機(jī)盯控MON 屏故障信息。對(duì)于T車,重點(diǎn)關(guān)注()及被切除軸對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向架、對(duì)應(yīng)車輛的運(yùn)行狀態(tài)(重點(diǎn)關(guān)注是否發(fā)生振動(dòng)、異響等),發(fā)現(xiàn)異常需立即停車,下車檢查。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組07車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
不明原因緊急制動(dòng)故障,隨車機(jī)械師操作應(yīng)急短接開關(guān)后,操作應(yīng)急短接開關(guān)后,司機(jī)、隨車機(jī)械師應(yīng)密切關(guān)注MON屏【制動(dòng)信息】畫面中();同時(shí)密切關(guān)注緊急制動(dòng)主故障燈狀態(tài)。如發(fā)現(xiàn)異常情況,立即快速制動(dòng)停車。
輔助電源裝置ACVN1跳閘(146)故障,經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除,斷開控制單元內(nèi)各車如下用電設(shè)備斷路器:()、收音機(jī)。
輔助電源裝置傳輸不良(204)故障原因有()。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障,CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為()。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止(137、138)故障,隨車機(jī)械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的()斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開,則閉合。