A.牽引變流器故障
B.接觸網(wǎng)無(wú)電
C.車頂高壓設(shè)備接地
D.通風(fēng)機(jī)故障
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A.軸溫檢測(cè)裝置CPU故障
B.軸溫檢測(cè)裝置通訊板故障
C.軸溫檢測(cè)裝置電源故障
D.通信線路斷開(kāi)或受到嚴(yán)重干擾
A.救援?dāng)?br/>B.BP總風(fēng)
C.救援旁通斷
D.BP救援
A.水箱缺水
B.水位傳感器故障
C.水系統(tǒng)故障
D.流量開(kāi)關(guān)故障
A.輸入電源故障
B.通信線路故障
C.終端裝置故障
D.軟件故障
A.空調(diào)裝置制熱不良
B.加熱器異常
C.加熱器用接觸器異常
D.空調(diào)控制斷路器斷開(kāi)
最新試題
雙TXC功能異常（667）故障，隨車機(jī)械師斷開(kāi)主控端司機(jī)室配電盤內(nèi)（）斷路器，15s后再投入。
制動(dòng)控制裝置速度發(fā)電機(jī)斷線1～4（060～063）故障原因有（）。
總風(fēng)管路漏風(fēng)故障，CRH380A統(tǒng)型單編動(dòng)車組03車關(guān)閉車端[總風(fēng)缸塞門]需進(jìn)行空氣制動(dòng)切除并隔離側(cè)拉門的車廂為（）。
空調(diào)裝置1、2排水泵異常（362、363）故障，若空調(diào)復(fù)位后，故障未消除，隨車機(jī)械師立即將故障車配電盤中的[空調(diào)控制1]、[空調(diào)排水1]或（）斷路器斷開(kāi)15s 再投入。
輔助電源裝置傳輸不良（204）故障原因有（）。
CRH380A統(tǒng)型動(dòng)車組雙TXC功能異常（667）故障現(xiàn)象有（）。
編組間傳輸不良（826）故障，隨車機(jī)械師分別將重聯(lián)端司機(jī)室配電盤中的（）斷路器斷開(kāi)15s再投入。
輔助電源裝置故障（135）故障，經(jīng)隨車機(jī)械師處理后故障未消除，隨車機(jī)械師斷開(kāi)故障車（）斷路器，司機(jī)閉合BKK 或BKK2進(jìn)行擴(kuò)展供電，司機(jī)可按“BKK、BKK2投入”執(zhí)行，并通知隨車機(jī)械師逐個(gè)恢復(fù)斷開(kāi)的斷路器。
牽引電機(jī)通風(fēng)機(jī)1、2停止（137、138）故障，隨車機(jī)械師立即確認(rèn)故障車配電盤中的（）斷路器是否均處于閉合狀態(tài)。若斷開(kāi)，則閉合。
抱死1、2（151、152）故障，若故障車為動(dòng)車，隨車機(jī)械師確認(rèn)MON 屏是否伴隨牽引變流器故障（004），查看牽引變流器（車）界面是否有（）故障。若有，按照相應(yīng)步驟執(zhí)行。