當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒失火后，以下排放物的變化是（）

檢測氣缸壓縮壓力時(shí)，需要（）

發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元在進(jìn)行點(diǎn)火提前角控制時(shí)，需要3個(gè)基本信號，即（）。

除了節(jié)氣門控制系統(tǒng)能夠調(diào)整氣缸內(nèi)的新鮮氣體和殘余氣體質(zhì)量外，還包括（）

決定噴油器的基本開啟持續(xù)時(shí)間的主要參數(shù)是（）

發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的負(fù)荷包括以下哪幾項(xiàng)？（）

燃油壓力過高不會引起（）。

燃燒過程中主要的副產(chǎn)物有（）

下列對歧管壓力傳感器描述錯(cuò)誤的是（）

就車檢測噴油器時(shí)，可用（）的方法檢查。