A.收油不足
B.收油超額
C.計算不準確
D.收油不準
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A.鐵路及公路運輸損耗
B.汽車運輸損耗
C.水上運輸損耗
D.航空運輸損耗
A.運輸損耗
B.零售損耗
C.輸轉(zhuǎn)損耗
D.蒸發(fā)損耗
A.損耗量
B.溢耗量
C.損溢量
D.收溢量
A.優(yōu)勢與威脅組合(ST)
B.優(yōu)勢與機會(SO)
C.弱點與機會組合(WO)
D.弱點與威脅組合(WT)
A.便利店商品
B.所銷售的油品
C.所售商品
D.加油卡
最新試題
通過事故應急救援,不能降低危害程度的是()
對潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個方面進行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標。
風險度量法是指針對風險案例中的有效數(shù)據(jù),對風險的大小進行計量,判定風險的(),做出風險應對決策。
下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是()
加油站發(fā)生促銷現(xiàn)場擁堵,加油站經(jīng)理和當班員工要做好顧客的()工作,特別要注意年邁顧客和兒童。
單站日銷量指加油站在運營時間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評價加油站()能力。
系統(tǒng)應用指對加油站各類信息系統(tǒng)應用的()評價結(jié)果,主要用于評價加油站對信息系統(tǒng)運用,維護的能力。
風險識別法是指對()進行分類,判定屬于資金,發(fā)票,商品,資產(chǎn),信息系統(tǒng)中的哪類風險,結(jié)合相關(guān)的財務管理制度進行分析,提出防范措施。
下面不適合高速加油站的營銷策略是()
事故單位應根據(jù)()提出的預防控制措施,編制整改實施方案或申報技術(shù)措施立項報告,經(jīng)有關(guān)部門審查批復后組織實施。