車薄壁工件時，產(chǎn)生工件變形的主要因素是（）。

調(diào)整內(nèi)徑百分表零位時，將內(nèi)徑百分表的兩測頭放在（）兩量爪之間，與兩量爪接觸。

車削細長軸時，因裝夾、發(fā)熱等各種因素造成的工件偏擺，導(dǎo)致切削深度變化，會導(dǎo)致工件產(chǎn)生（）。

為了減少細長軸工件的熱變形伸長，車削時采用流動性能好的（）進行充分的冷卻與潤滑。

加工（）應(yīng)在半精車之后，精車之前加工。

為減小切削力對工件質(zhì)量的影響，下面預(yù)防方法不正確的是（）。

車削細長軸時，為預(yù)防刀具磨損引起工件產(chǎn)生錐度的缺陷，車刀可采用（）后角，磨出刀尖圓弧半徑。

用三爪卡盤夾持工件加工時，一般不需校正，能（），使用方便。

精車外圓時，對精車刀具角度有一定的要求，其主偏角應(yīng)（）。

不能用精密計量器具測量（），這樣易使測量面很快磨損而失去原有精度。