A.復(fù)合型多種經(jīng)營(yíng)
B.橫向多種經(jīng)營(yíng)
C.同軸型多種經(jīng)營(yíng)
D.縱向多種經(jīng)營(yíng)
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A.復(fù)合多種經(jīng)營(yíng)
B.縱向多種經(jīng)營(yíng)
C.橫向多種經(jīng)營(yíng)
D.同軸型多種經(jīng)營(yíng)
A.擴(kuò)散型
B.集約型
C.單一型
D.重點(diǎn)型
A.企業(yè)可以選擇與目前經(jīng)營(yíng)領(lǐng)域密切關(guān)聯(lián)的領(lǐng)域作為進(jìn)入目標(biāo)
B.能以現(xiàn)有資源和知識(shí)經(jīng)驗(yàn)作后盾
C.能在較短時(shí)間內(nèi)形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力
D.可以盡快地實(shí)現(xiàn)一步到位
A.一開始企業(yè)就以較大的跨越進(jìn)入關(guān)聯(lián)不大的領(lǐng)域
B.可以盡快實(shí)現(xiàn)一步到位
C.能在較短時(shí)間內(nèi)形成強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力
D.風(fēng)險(xiǎn)大，初期成本也較大
A.專業(yè)型
B.關(guān)聯(lián)型
C.非關(guān)聯(lián)型
D.本業(yè)重點(diǎn)型
最新試題
中國(guó)的“儲(chǔ)運(yùn)”與國(guó)外“物流”的主要差別在于（）。
企業(yè)在商品銷售的市場(chǎng)開拓能力、銷售規(guī)模、銷售勞效與消耗等方面的狀況，稱為企業(yè)的（）。
標(biāo)志英國(guó)最終放棄自由貿(mào)易政策的是英國(guó)（）。
保護(hù)貿(mào)易學(xué)說的集大成者是（）。
銷售費(fèi)用率是反映企業(yè)實(shí)現(xiàn)（）需開支的經(jīng)營(yíng)費(fèi)用金額。
進(jìn)行經(jīng)營(yíng)分析是了解和認(rèn)識(shí)企業(yè)（）的基本方法。
企業(yè)的經(jīng)營(yíng)分析具有重要意義，具體表現(xiàn)在（）。
（指標(biāo)某部分的數(shù)值/指標(biāo)總數(shù)值）x100%，得出的結(jié)果是（）。
在配送活動(dòng)中，臨時(shí)配送、緊急配送和無計(jì)劃的隨時(shí)配送是大幅度降低配送（）的主要因素。
只有搞好（），才能掌握經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的規(guī)律，確保經(jīng)營(yíng)預(yù)測(cè)、決策、計(jì)劃和控制的準(zhǔn)確性。