A.0.01
B.0.1
C.10
D.100
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.電機(jī)調(diào)壓調(diào)頻加速中
B.電機(jī)調(diào)壓調(diào)頻減速中
C.電機(jī)電源突然斷開時(shí)
D.電機(jī)電源改接為直流電源
A.過(guò)載保護(hù)控制
B.高速限制控制
C.逆轉(zhuǎn)矩控制
D.逆功率控制
A.船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)必須具有電站、推進(jìn)系統(tǒng)、船舶舵機(jī)等子系統(tǒng)
B.船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)包括船舶電站、推進(jìn)系統(tǒng)、變流系統(tǒng)、控制系統(tǒng)等子系統(tǒng)
C.作為船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的重要組成部分船舶電站，其裝機(jī)容量一般從幾兆瓦到幾十兆瓦
D.船舶電力推進(jìn)系統(tǒng)的控制子系統(tǒng)功能一般為根據(jù)船舶航行需求，按照推進(jìn)器的負(fù)載特性，控制推進(jìn)電機(jī)的啟動(dòng)、調(diào)速和吊艙裝置的旋轉(zhuǎn)
A.過(guò)載保護(hù)的電流
B.能夠承受的浪涌電流
C.能夠分?jǐn)鄤?dòng)作的最大電流
D.能夠承受電機(jī)起動(dòng)而不分?jǐn)嗟碾娏?/p>
A.推進(jìn)器方向指示器
B.轉(zhuǎn)速指示器
C.螺距指示器
D.冷卻溫度指示器
最新試題
下列哪個(gè)原因不是形成三相異步電動(dòng)機(jī)不能啟動(dòng)的原因？（）
在船舶計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中，一般都配備不間斷電源（UPS），它在系統(tǒng)失電時(shí)，為計(jì)算機(jī)提供（）電源。
YWK—50型壓力控制器功能是將壓力信號(hào)轉(zhuǎn)換成（）
為了防止船舶高壓電力系統(tǒng)的主變壓器合閘時(shí)產(chǎn)生的沖擊電流影響高壓電力系統(tǒng)的穩(wěn)定性，船舶高壓系統(tǒng)采用從低壓電網(wǎng)接通一臺(tái)小型變壓器與高壓變壓器的次級(jí)繞組相聯(lián)的方式，其要求是（）。
電壓表必須與被測(cè)電壓（）
轉(zhuǎn)差率sn=0.033和極對(duì)數(shù)p=2的三相異步電動(dòng)機(jī)，其額定轉(zhuǎn)速為（）。
蓄電池的蓄電量的多少用（）來(lái)測(cè)量。
配電板上的電流表通過(guò)（）與被測(cè)電路相連接。
以下（）方式是軟啟動(dòng)方式。
有關(guān)電梯斷電平層裝置描述中，不正確的是（）。