A.超高緩和段長(zhǎng)度不可過(guò)短,保證在超高過(guò)渡過(guò)程中的行車舒適性
B.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度一般應(yīng)大于等于緩和曲線長(zhǎng)度
C.超高過(guò)渡段長(zhǎng)度不宜過(guò)長(zhǎng),主要是為了保證縱向排水
D.超高過(guò)渡段的起點(diǎn)可以設(shè)在緩和曲線上,但終點(diǎn)為緩圓點(diǎn)
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A.繞內(nèi)側(cè)車道旋轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)軸為路面邊緣
B.繞內(nèi)側(cè)車道旋轉(zhuǎn)時(shí),旋轉(zhuǎn)軸為路基邊緣
C.當(dāng)超高橫坡大于5%時(shí),硬路肩不隨路面旋轉(zhuǎn)
A.最大超高橫坡對(duì)應(yīng)的是極限最小半徑
B.最小超高橫坡可為0%
C.左右幅的超高橫坡度可以不同
D.任意半徑處的超高橫坡度計(jì)算時(shí)特殊情況下可采用運(yùn)行速度
A.道路在轉(zhuǎn)彎處均需要設(shè)置加寬
B.二級(jí)公路在相同的轉(zhuǎn)彎半徑處,加寬值均相同
C.加寬值考慮了幾何加寬和擺動(dòng)加寬
D.道路加寬可以再直線段處開(kāi)始加寬
A.錯(cuò)車余寬
B.超車余寬
C.車輛并行余寬
D.車與邊界所需余寬
A.繞內(nèi)邊線旋轉(zhuǎn)
B.繞中線旋轉(zhuǎn)
C.繞外邊線旋轉(zhuǎn)
最新試題
道路平面線形設(shè)計(jì)中比較適宜采用直線線形的路段包括()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
某條公路行政編號(hào)為S203,其含義是()。
道路平面線形設(shè)計(jì)中關(guān)于長(zhǎng)直線的運(yùn)用敘述正確的有()
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