A.不統(tǒng)計(jì)
B.統(tǒng)計(jì)
C.忽略
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A.母線回路
B.輸電回路
C.變電回路
A.退出
B.投入
C.停止
A.不歸任何回路
B.母線回路
C.變電回路
A.輸電
B.母線
C.變電
A.當(dāng)自動(dòng)重合閘成功時(shí),應(yīng)計(jì)為第一類非計(jì)劃停運(yùn)一次,停運(yùn)時(shí)間計(jì)為“零”;當(dāng)自動(dòng)重合閘失敗后停運(yùn),無論手動(dòng)強(qiáng)送是否成功,均按第一類非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)
B.當(dāng)自動(dòng)重合閘成功時(shí),不列入統(tǒng)計(jì)范疇;當(dāng)自動(dòng)重合閘失敗后停運(yùn),無論手動(dòng)強(qiáng)送是否成功,均按第一類非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)
C.當(dāng)自動(dòng)重合閘成功時(shí),不列入統(tǒng)計(jì)范疇;當(dāng)自動(dòng)重合閘失敗后停運(yùn),無論手動(dòng)強(qiáng)送是否成功,均按第四類非計(jì)劃停運(yùn)統(tǒng)計(jì)
最新試題
電壓互感器二次引出端子排(板)以內(nèi)部分,屬于電壓互感器部分。
變壓器所有引出套管(包括各側(cè)電流回路套管、中性點(diǎn)套管、鐵芯和夾件的引出套管)接線板以內(nèi)部分以及與變壓器相連的部分引流線(包括線夾),屬于變壓器范圍。
多尺度分析包括()三個(gè)方面,以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)樣本的多樣性及合理性。
變壓器中壓側(cè)斷路器都在斷開位置時(shí),能夠?qū)崿F(xiàn)將電能從220kV轉(zhuǎn)換到35kV的功能,該變電回路的功能雖部分喪失,仍計(jì)為運(yùn)行狀態(tài)。
安全性又稱靜態(tài)可靠性,即在靜態(tài)條件下,電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。
多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時(shí),無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器,回路均為完全停運(yùn)。
斷路器檢修線路旁代,但因?yàn)樵€路兩側(cè)斷路器中有一側(cè)處于檢修狀態(tài),此時(shí)回路也屬于停運(yùn)狀態(tài)。
充電運(yùn)行的輸電線路,線路記作運(yùn)行,該輸電回路記作調(diào)度停備。
變電回路和輸電回路任意側(cè)停運(yùn)時(shí),其折算系數(shù)=實(shí)際停運(yùn)側(cè)數(shù)/總側(cè)數(shù)。
統(tǒng)計(jì)推斷就是利用樣本提供的信息對(duì)總體的某些統(tǒng)計(jì)特征進(jìn)行(),從而達(dá)到認(rèn)識(shí)總體的目的。