A.該公約不應(yīng)適用
B.該公約是否適用，取決于雙方當(dāng)事人的選擇
C.該公約也應(yīng)適用于全體利害關(guān)系人
D.適應(yīng)于該國家法律的規(guī)定
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A.該公約部分適用
B.該公約是否適用，取決于雙方當(dāng)事人的選擇
C.該公約也應(yīng)適用于全體利害關(guān)系人
D.適應(yīng)于該國家法律的規(guī)定
A.相同的
B.不同的
C.我國《海商法》規(guī)定的短
D.《海牙規(guī)則》中規(guī)定的長
A.完全相同
B.不完全相同
C.既有區(qū)別又有聯(lián)系
D.以上說法均不正確
A.與《漢堡規(guī)則》規(guī)定的貨運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任期間相同
B.與《威斯比規(guī)則》規(guī)定的貨運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任期間相同
C.與《海牙規(guī)則》規(guī)定的貨運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任期間相同
D.以上說法均不正確
A.在旅客運(yùn)輸中是相對的
B.在貨物運(yùn)輸中是絕對的
C.在旅客運(yùn)輸中是責(zé)任重
D.在旅客運(yùn)輸中與在貨物運(yùn)輸中是相同的
最新試題
在CIF價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)
在多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人的責(zé)任原則中，（）被認(rèn)為是最適宜的原則。
國際貨物多式聯(lián)運(yùn)公約中，對于多式聯(lián)運(yùn)承運(yùn)人實(shí)行的責(zé)任原則是（）
在定期租船合同下，船長是由（）
根據(jù)我國《海商法》規(guī)定，當(dāng)貨物損害發(fā)生在不同的運(yùn)輸方式時(shí)，對于相同的損失貨主得到的賠償（）。
當(dāng)國際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí)，則（）
“裝卸損壞條款”的目的是（）
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指（）
在FAS價(jià)格條件下，（）負(fù)責(zé)辦理貨物少經(jīng)上運(yùn)輸保險(xiǎn)手續(xù)。
在航次租船合同中，裝卸費(fèi)用條款采用FI0，其含義是（）