A.在旅客運(yùn)輸中是相對(duì)的
B.在貨物運(yùn)輸中是絕對(duì)的
C.在旅客運(yùn)輸中是責(zé)任重
D.在旅客運(yùn)輸中與在貨物運(yùn)輸中是相同的
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A.兩者是相同的
B.我國(guó)《海商法》中規(guī)定的更嚴(yán)格
C.《1974年海上旅客及其行李運(yùn)輸雅典公約》規(guī)定的更嚴(yán)格
D.無法進(jìn)行比較
A.由其或以其名義簽訂運(yùn)輸合同的,而不論該運(yùn)輸實(shí)際承運(yùn)人履行或由其履行
B.由其或以其名義簽訂運(yùn)輸合同的人,且必須由其實(shí)際履行全部或部分運(yùn)輸
C.必須由其實(shí)際履行全部或部分運(yùn)輸?shù)娜?br />
D.由其或以其名義簽訂運(yùn)輸合同的人,且必須實(shí)際履行全部運(yùn)輸
A.根據(jù)運(yùn)輸合同運(yùn)輸被運(yùn)輸?shù)娜?br />
B.經(jīng)承運(yùn)人同意,伴隨由不受該公約約束的、運(yùn)輸合同規(guī)定貨物的人
C.除船員以外的任何人
D.A+B
A.活動(dòng)物
B.根據(jù)租船合同所運(yùn)輸?shù)奈锲泛蛙囕v
C.根據(jù)提單或主要與貨物運(yùn)輸有關(guān)的其他合同所運(yùn)輸?shù)奈锲泛蛙囕v
D.以上都是
A.由旅客在其客艙內(nèi)的行李
B.由旅客攜帶的行李
C.由旅客保管和控制的行李
D.以上都是
最新試題
下列不屬于價(jià)格條件術(shù)語的縮寫()
以下關(guān)于多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人與實(shí)際承運(yùn)人責(zé)任承擔(dān)方式中,()是1980年聯(lián)合國(guó)多式聯(lián)運(yùn)公約中所采納的制度。
在航次租船合同中,裝卸時(shí)間采用“24小時(shí)晴天工作日”的含義是()
在貨物運(yùn)輸合同中規(guī)定了裝卸時(shí)間及滯期和速遣費(fèi),該合同是()
當(dāng)國(guó)際貿(mào)易采用C&F價(jià)格條件時(shí),則()
在航次租船合同中所約定的裝卸時(shí)間是指()
根據(jù)我國(guó)《海商法》規(guī)定,多式聯(lián)運(yùn)是指()
“裝卸損壞條款”的目的是()
由買方負(fù)責(zé)租船訂艙的價(jià)格條件是()
在航次租船合同中,裝卸費(fèi)用條款采用“LinerTerms”,其含義是()