鐵路小型RTU：只監(jiān)測兩路供電電源，遙測量大于16路，遙信量大于（）路，遙控量大于4路，一般用于電力與用戶的分界點電源監(jiān)測。

架空線路的高壓路線的變電臺、開關(guān)桿、分歧桿、換位桿、引入桿應(yīng)有相序（）。

高頻電路應(yīng)就近（）。

因大面積停電等原因造成鐵路樞紐地區(qū)生產(chǎn)生活用電負荷中斷供電，預(yù)計（）難以恢復(fù)供電，嚴重影響鐵路樞紐生產(chǎn)生活屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。

線路實施越區(qū)供電后一般應(yīng)在（）內(nèi)恢復(fù)正常運行方式。

框架式斷路器是一種能接通、承載以及分斷正常電路條件下的電流，也能在規(guī)定的非正常電路條件下接通、承載一定時間和（）的機械開關(guān)電器。

鐵路中型RTU：遙測量大于48路，遙信量大于（）路，遙控量大于8路，一般用于低壓配電柜。

變配電所中性點不接地系統(tǒng)發(fā)生接地故障時，由電力調(diào)度組織進行拉路倒閘查找接地回路，拉路倒閘應(yīng)按照“（）”的順序進行。

鐵路樞紐的重要負荷兩路電源同時中斷，預(yù)計（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電，引起鐵路運輸秩序混亂屬于Ⅱ級應(yīng)急響應(yīng)。

因大面積停電等原因造成行車信號、通信中心（站）等重要負荷兩路電源中斷供電，預(yù)計（）以內(nèi)難以恢復(fù)任意一路供電屬于Ⅰ級應(yīng)急響應(yīng)。