A.1mm
B.2mm
C.3mm
D.4mm
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A.+2mm、-2mm
B.+4mm、-2mm
C.+6mm、-2mm
D.+4mm、-3mm
A.+2mm、-2mm
B.+4mm、-2mm
C.+6mm、-2mm
D.+4mm、-3mm
A.80km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.20~30mm
B.30~35mm
C.35~40mm
D.40~45mm
A.25°~30°
B.40°~45°
C.45°~50°
D.50°~80°
最新試題
下列關(guān)于無縫線路放散施工撞軌作業(yè)組的作業(yè)項(xiàng)目敘述正確的是()。
使用液壓起撥道器進(jìn)行起、撥道作業(yè)過程中,起撥道器一般放在()作業(yè)。
道岔轍叉護(hù)軌間隔和翼軌間隔的定義及要求是()。
下列關(guān)于枕盒內(nèi)石砟的標(biāo)準(zhǔn)敘述正確的是()。
分動(dòng)外鎖閉12號(hào)道岔(2機(jī))安裝緊固裝置時(shí),斥離尖軌的緊固位置為()。
200km/h以下線路(不含200km/h以下僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的鐵路)正線道岔鋼軌頭部磨耗重傷限值中尖軌、可動(dòng)心軌、叉跟尖軌頂寬10mm斷面?zhèn)让婺ズ氖牵ǎ?/p>
線路、道岔計(jì)劃維修作業(yè)驗(yàn)收評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)中錯(cuò)牙達(dá)到()標(biāo)準(zhǔn)為失格。
發(fā)生軌道電路紅光帶時(shí),如檢查為鐵屑封連,留存相關(guān)信息后,與()確認(rèn)后由電務(wù)部門取下。
屬于Ⅰ型混凝土枕地段道床要求的是()。
長軌列車裝卸長鋼軌和運(yùn)行中,對(duì)作業(yè)人員的要求是()。