A.保險金額同支出費用的比例
B.保險金額同保險價值的比例
C.保險價值同保險金額的比例
D.保險金額同施救費用的比例
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A.部分損失同保險價值的比例
B.保險金額同保險價值的比例
C.保險價值同保險金額的比例
D.保險金額同部分損失的比例
A.限于保險金額
B.限于保險價值
C.限于保險費
D.得以免除
A.一次事故
B.一次保險事故
C.一個保期
D.一個責任
A.超出的部分不賠償
B.保險人應(yīng)當賠償損失金額總和
C.只賠償最高一次事故損失
D.只賠償最低一次事故損失
A.是指被保險人為防止或減少根據(jù)保險合同可以得到賠償?shù)膿p失而支出的合理費用
B.不包括為確定保險事故的性質(zhì)、程度而支出的檢驗費用
C.包括為執(zhí)行保險人的特別通知而支出的費用
D.不包括保險人自行采取措施避免或減少保險標的的損失而發(fā)生的任何費用
最新試題
共同海損的表現(xiàn)形式主要為（）。
在共同海損的修理中，采用以舊換新的方式，對于（）的“以新?lián)Q舊”扣減是根據(jù)其各自的使用年限確定的。Ⅰ．船舶的救生艇；Ⅱ．船舶鍋爐；Ⅲ．錨和錨鏈；Ⅳ．航海儀器。
以下犧牲可以列為共同海損犧牲的是（）。
如果只是為了保持船舶正常浮態(tài)而在航程中移動貨物，則相關(guān)費用不得作為共同海損，除非（）。
載貨船舶舵葉損壞，請拖輪拖帶至臨近的港口，但進港后發(fā)現(xiàn)該港不具備修理舵葉的能力，于是請拖輪拖將船舶拖至另一具有修理舵葉能力的港口進行修理，在這種情況下，（）。
在風平浪靜的條件下某船擱淺，船長認為船舶已處于危險之中，急忙雇傭拖船救助，但事后發(fā)現(xiàn)，高潮來臨后該船即可自行起浮，則雇傭拖船的救助費（）。
（）是指海上自然災(zāi)害、意外事故或不可抗力直接造成的船貨等的損失和費用的支出。
船舶因主機故障在海上失去動力，且無法在海上修復，因臺風將至，為了解除船貨的共同危險，雇傭拖船將船舶拖至原定掛靠港，可以列入共同海損的是（）。
如果拋棄是為了解除船貨等共同危險而有意采取的一項共同海損措施，被拋棄的對象可以是（）。Ⅰ．船上所裝的貨物；Ⅱ．旅客托運的行李；Ⅲ．旅客隨身行李；Ⅳ．船舶燃料和物料。
船舶發(fā)生共同海損事故后，在避難港進行修理，（）可以列入共同海損。