A.對(duì)遇險(xiǎn)的海船救助
B.對(duì)遇險(xiǎn)的船上其他財(cái)產(chǎn)和客貨運(yùn)費(fèi)的救助
C.海船與內(nèi)河船相互間的救助
D.軍艦、政府公務(wù)船的救助與被救助
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A.海船
B.軍艦和政府公務(wù)船
C.海上財(cái)產(chǎn)
D.客貨運(yùn)費(fèi)
A.雖經(jīng)被救船舶明白、合理的拒絕但仍參與救助活動(dòng)的人無(wú)權(quán)要求救助報(bào)酬
B.負(fù)有合同義務(wù)的救助，無(wú)權(quán)要求救助報(bào)酬
C.屬于同一船舶所有人的船舶之間的救助，不得請(qǐng)求救助報(bào)酬
D.如果法院認(rèn)為救助協(xié)議條件不公平，可以宣告該協(xié)議無(wú)效或予以變更
A.根據(jù)救助合同
B.根據(jù)當(dāng)事人的協(xié)議
C.根據(jù)船旗國(guó)的法律
D.根據(jù)法院地的法律
A.Ⅰ～Ⅳ
B.Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅳ
D.Ⅰ～Ⅲ
A.不得向獲救的遇險(xiǎn)人員索取救助報(bào)酬；公平的分配份額
B.不得向獲救的遇險(xiǎn)人員索取救助報(bào)酬；不少于20%的分配份額
C.不得向被救助人直接索取救助報(bào)酬；一定比例的分配份額
D.A、B、C表述均有誤
最新試題
船舶在航行中所遭受的自然磨損，也屬于海上風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)在保險(xiǎn)人承保的范圍之內(nèi)，由保險(xiǎn)人對(duì)此承擔(dān)賠償責(zé)任。
清潔提單（clean B/L）是指沒(méi)有任何有關(guān)貨物表面狀況和內(nèi)在質(zhì)量不良批注的提單。承運(yùn)人就其簽發(fā)的清潔提單向收貨人負(fù)責(zé)。
根據(jù)我國(guó)有關(guān)法律規(guī)定，外國(guó)籍船舶進(jìn)入我因領(lǐng)海、港口，須得依法進(jìn)行申報(bào)、聯(lián)檢和強(qiáng)制引航。
任何在船人員，當(dāng)其行為對(duì)船上人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅且不聽(tīng)制止時(shí)，船長(zhǎng)可以將其拘禁，暫時(shí)限制其人身自由。
明確船長(zhǎng)有權(quán)代表船貨雙方簽訂救助合同的規(guī)定首次出現(xiàn)在哪項(xiàng)公約中？（）
以下哪項(xiàng)不是共同海損犧牲的基本表現(xiàn)形式？（）
托運(yùn)人最主要的合同義務(wù)是（）。
船舶建造合同應(yīng)具備哪些主要條款？（）
舶建造合同通常約定有一個(gè)交船后的（）的擔(dān)保期。
下列關(guān)于海上貨物運(yùn)輸合同說(shuō)法正確的是（）。