單項(xiàng)選擇題鐵路信號與控制原是以（）為主要器件的分散控制方式。

A.信號器
B.集成器
C.充電器
D.繼電器


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1.單項(xiàng)選擇題盤形制動是通過制動塊和制動原盤之間的（）摩擦來消耗列車的動能。

A.空氣
B.電力
C.機(jī)械
D.風(fēng)力

2.單項(xiàng)選擇題盤形制動和踏面制動都屬于（）制動。

A.粘貼
B.粘著
C.粘連
D.連接

3.單項(xiàng)選擇題列車運(yùn)行時(shí)的阻力由列車運(yùn)行的（）組成。

A.基本阻力和曲線阻力
B.基本阻力和附加阻力
C.附加阻力和機(jī)械阻力
D.坡道阻力和空氣阻力

4.單項(xiàng)選擇題下列哪項(xiàng)不屬于當(dāng)今世界上建設(shè)的高速鐵路模式（）

A.日本新干線
B.法國TGV
C.德國ICE
D.PUKA

5.單項(xiàng)選擇題法國在1983年建成了它的第一條的高速鐵路（），列車時(shí)速達(dá)到270km。

A.新干線
B.TGV東南線
C.歐洲之星
D.APT