A、爆震傳感器或凸輪軸位置傳感器故障引起的.
B、空氣流量傳感器或氧傳感器故障引起的.
C、噴油器故障或曲軸位置故障引起的.
D、爆震傳感器故障或空氣流量傳感器故障引起的.
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D、空氣流量傳感器故障引起的.
A、空氣流量傳感器和發(fā)動(dòng)機(jī)工作溫度傳感器故障引起的.
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C、節(jié)氣門(mén)位置故障引起的.
最新試題
機(jī)油散熱器油路與主油道采用的連接方式為()
下列引起氣門(mén)機(jī)構(gòu)響的原因有()
潤(rùn)滑油在存儲(chǔ)和使用過(guò)程中與空氣中的氧氣接觸而發(fā)生氧化,其性能將會(huì)發(fā)生的改變是()
檢測(cè)曲軸的彎曲需要使用到的儀器有()
檢查氣門(mén)彈簧時(shí),其長(zhǎng)度減小不大于原長(zhǎng)度的()
關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)缸套說(shuō)法正確的是()
用來(lái)評(píng)價(jià)噴油器的噴霧質(zhì)量的參數(shù)有()
發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)程中,可用的總成裝配零件有()
普通挺柱的結(jié)構(gòu)方式主要有()
氣門(mén)桿尾部與彈簧座的固定方式主要有()