A、優(yōu)先錄取區(qū)
B、拒絕錄取區(qū)
C、自動錄取區(qū)
D、人工單獨錄取區(qū)
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A、首先錄取船首方向,特別是右舷近距離目標(biāo)
B、自動清除不需要的目標(biāo)
C、錄取目標(biāo)速度快
D、A+B+C
A、大跟蹤窗
B、普通跟蹤窗
C、小跟蹤窗
D、A、B均可
A、目標(biāo)處于警戒圈外或已經(jīng)處于警戒圈時
B、目標(biāo)正在穿越設(shè)置的警戒距離時,但其回波很弱
C、已被跟蹤的目標(biāo)穿越警戒圈時
D、未被跟蹤的強(qiáng)反射目標(biāo)穿越警戒圈時
A、10個
B、20個
C、30個
D、40個
A、提高錄取的目的生
B、提高錄取速度
C、A、B都對
D、A、B都錯
最新試題
船舶交接前由接船船長提前3個工作日電告公司各有關(guān)部門交船日期和時間,預(yù)計投入營運生產(chǎn)日期,以便辦理()
無人機(jī)艙船舶的海上航行試驗中,主機(jī)在駕駛臺遙控時應(yīng)進(jìn)行()
系泊試驗主機(jī)的最高轉(zhuǎn)速為標(biāo)定轉(zhuǎn)速的()
海上航行試驗時,主機(jī)倒車80%-85%nH應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn)()h。
營運船舶進(jìn)廠修理時,()應(yīng)組織人員監(jiān)修,做好具體修理項目的監(jiān)修和驗收工作。
船舶航行試驗,如果全負(fù)荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應(yīng)重新試驗。
航行試驗中,要求主機(jī)各缸排氣溫度誤差不超過()
航行試驗中,要求各缸爆炸壓力不超過()
船舶在建造完畢或修理結(jié)束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進(jìn)行一次安裝、修理質(zhì)量和工作效用的試驗為()
在新船交接的當(dāng)天應(yīng)電告公司機(jī)務(wù)部門和航運部門,報告()