A、需迅速作出正確的避讓時
B、需快速判斷本船與所有被跟蹤目標船有無碰撞危險時
C、需從屏上看清目標船、真速度時
D、需從屏上看清本船航向、真速度時
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A、該兩個目標為非點目標
B、公改向目標的PAD不能用
C、該兩目標的PAD仍可用
D、以上說法都是
A、進出港口成狹水道
B、交通稀的開闊海域
C、交通交通密集的海域
D、分道通行制海域
A、原先的PAD失敗
B、原先的PAD的可用
C、PAD將消失
D、以上說法都能
A、VO=V
B、VO>V
C、VO<V
D、A+B
A、目標船與本船之間的相對位置
B、木船與目標船的速度比及目標船的反舷角
C、在顯示器上出現(xiàn)明確的試操指示
D、A、B、C與上述均有關
最新試題
船舶在建造完畢或修理結束后,對船舶動力裝置在驗船師監(jiān)督下進行一次安裝、修理質量和工作效用的試驗為()
在新船交接的當天應電告公司機務部門和航運部門,報告()
船舶航行試驗,如果全負荷試驗時因故中斷試驗,不得超過()min,否則應重新試驗。
營運船舶進廠修理時,公司應派()負責與船廠聯(lián)系,最后確定工程,處理修船中發(fā)生的問題,辦理結賬等事宜。
船舶進塢修理如尾軸不抽出檢查,對鐵梨木軸承應()
海上航行試驗時,主機正車103%nH應連續(xù)運轉()h。
船舶進廠修理,船舶所有人應當:()Ⅰ.指派監(jiān)修代表進行監(jiān)修;Ⅱ.不派專人監(jiān)修時,應由輪機長負責監(jiān)修輪機項目。
系泊試驗主機的最高轉速為標定轉速的()
海上航行試驗中配合主機試驗進行的項目是()
廠修時船舶的安全工作由()負責,如遇不可抗拒的自然災害所造成的損失應由()負責。