A.類(lèi)型
B.跨度
C.職能
D.結(jié)構(gòu)
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A.分批時(shí)分類(lèi)
B.揀貨時(shí)分類(lèi)
C.撿取前集中分類(lèi)
D.集中分類(lèi)
A.門(mén)到場(chǎng)交接
B.門(mén)到鉤交接
C.門(mén)到門(mén)交接
D.門(mén)到站交接
A.面向制造企業(yè)零配件采購(gòu)供應(yīng)物流中心信息系統(tǒng)
B.面向制造企業(yè)產(chǎn)成品分銷(xiāo)物流中心信息系統(tǒng)
C.面向批發(fā)企業(yè)分銷(xiāo)物流中心信息系統(tǒng)
D.屬于第三方專(zhuān)業(yè)物流服務(wù)商的物流中心
A.駕駛員
B.調(diào)度員
C.客戶(hù)代表
D.其他人員
A.人工化、自動(dòng)化
B.機(jī)械化、電動(dòng)化
C.機(jī)械化、智能化
D.機(jī)械化、自動(dòng)化
最新試題
地理上相對(duì)()的零售戶(hù)由一輛送貨車(chē)進(jìn)行送貨。
采用加抗滑夾層固定托盤(pán)貨物時(shí),夾層材料必須是()材料。
庫(kù)存占用的資金如果不用于庫(kù)存而去經(jīng)營(yíng)其它投資所能獲得的平均收益是()
合理的期量標(biāo)準(zhǔn)為編制()提供了科學(xué)的依據(jù),從而提高了計(jì)劃的編制質(zhì)量,使它真正起到指導(dǎo)生產(chǎn)的作用。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨,處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端,由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同,容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)()的問(wèn)題。
準(zhǔn)時(shí)生產(chǎn)制中需要從后一道工序通過(guò)信息流向上一道工序傳遞信息,這些信息靠()來(lái)傳遞。
在物流過(guò)程中,倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)一般通過(guò)()等方式來(lái)降低物流總成本。
在品項(xiàng)數(shù)量(IQ)分析中,若將單日及全年的IQ圖以ABC分析將品項(xiàng)依出貨量分為ABC(大、中、?。┤?lèi),并產(chǎn)生對(duì)照組合后進(jìn)行交叉分析,則將其物流特性分成()
次數(shù)分布圖的()與數(shù)據(jù)分組的范圍有密切關(guān)系。
EIQ分析能夠歸納出()等方面的特征,為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息,正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng),合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。