A.行車路單
B.貨票
C.發(fā)票
D.托運(yùn)單
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你可能感興趣的試題
A.領(lǐng)貨憑證
B.行車路單
C.貨票
D.托運(yùn)單
A.內(nèi)裝重量
B.單據(jù)記載重量
C.實(shí)際重量
D.折算重量
A.優(yōu)惠價(jià)
B.實(shí)際重量計(jì)價(jià)
C.體積重量計(jì)價(jià)
D.特種貨物運(yùn)價(jià)
A.潛力客戶
B.關(guān)鍵客戶
C.長期客戶
D.臨時(shí)客戶
A.班輪運(yùn)費(fèi)=基本運(yùn)價(jià)+運(yùn)行基價(jià)
B.班輪運(yùn)費(fèi)=（基本費(fèi)率+各項(xiàng)附加費(fèi)）*貨運(yùn)量
C.班輪運(yùn)費(fèi)=基本費(fèi)率*貨運(yùn)量+各項(xiàng)附加費(fèi)
D.班輪運(yùn)費(fèi)=（發(fā)到基價(jià)+運(yùn)行基價(jià)）*貨運(yùn)量
最新試題
消耗品、維修品和最終產(chǎn)品的庫存均屬于（）庫存。
采購事項(xiàng)審批在得到采購管理委員會(huì)通過時(shí)，應(yīng)附加（）
采用加抗滑夾層固定托盤貨物時(shí)，夾層材料必須是（）材料。
EIQ分析能夠歸納出（）等方面的特征，為分揀作業(yè)計(jì)劃編制提供決策信息，正確選擇適合配送中心特性的物流設(shè)備及其運(yùn)用系統(tǒng)，合理安排分揀作業(yè)計(jì)劃。
企業(yè)已經(jīng)購買的，但還未投入生產(chǎn)過程的存貨是指（）
在庫存控制中，無法有效提高客戶服務(wù)水平的做法是（）
MRP可用來回答以下（）的問題。
“迎季進(jìn)貨，季中補(bǔ)充，季末銷光”的原則針對(duì)（）的商品。
合作生產(chǎn)成品的發(fā)貨，處在合作雙方業(yè)務(wù)處理的末端，由于各生產(chǎn)點(diǎn)重視程度的不同，容易在發(fā)貨環(huán)節(jié)出現(xiàn)（）的問題。
企業(yè)往往由于受到自身的（）的限制，對(duì)滿足多變復(fù)雜的客戶需求有一定難度。