A.低于安全行車速度
B.停車
C.安全行車速度
D.高于安全行車速度
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A.1200米
B.800米
C.300米
D.100米
A.37
B.24
C.28
D.37.5
A.37
B.24
C.28
D.17.5
A.20km/h
B.50km/h
C.80km/h
D.10km/h
A.6~8
B.2~8
C.6~10
D.6~15
最新試題
機(jī)車號:安裝、維護(hù)人員在安裝CIR時(shí)應(yīng)輸入對應(yīng)的機(jī)車號,CIR應(yīng)()該機(jī)車號,直到下次被修改。
停車狀態(tài)下,將寫有運(yùn)行揭示和參數(shù)的IC卡芯片一面向左,插入顯示器IC卡座內(nèi),“()”指示燈點(diǎn)亮,否則應(yīng)取出IC卡檢查正確后重新插入。
LKJ2000監(jiān)控裝置過壓抑制板由機(jī)車信號的()四部分組成。
LKJ主機(jī)箱后蓋板X33用來連接()。
使用機(jī)車信號便攜式發(fā)碼、速度模擬發(fā)生器、應(yīng)答器測試儀等車下檢測工裝時(shí),應(yīng)派專人進(jìn)行()。
通常情況下,LKJ實(shí)際運(yùn)用記錄()信息。
標(biāo)準(zhǔn)型CIR主機(jī)機(jī)柜分設(shè)()子架,各子架應(yīng)符合19英寸機(jī)架標(biāo)準(zhǔn),并采用托盤和前面板固定方式裝入機(jī)柜。
調(diào)度員與司機(jī)之間的通信,車站電臺發(fā)射頻率采用交替配置時(shí),車站電臺發(fā)射頻率為()。
壓力顯示正確,()顯示值應(yīng)與機(jī)車相應(yīng)風(fēng)壓表指示值一致,誤差不大于±20kPa。
列車運(yùn)行監(jiān)控(LKJ)裝置的“三防”是指()。