相對(duì)于城間客車，市區(qū)公共汽車為了適應(yīng)乘客高峰滿載的需要，要求具有較高的行駛速度和乘坐舒適性。

需由汽車牽引才能正常使用的無(wú)動(dòng)力的道路車輛稱為（）

下列選項(xiàng)中，屬于交通管理措施的是（）

汽車高速行駛時(shí)，滾動(dòng)阻力的急劇增加與輪胎的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)，子午線輪胎比斜交輪胎的滾動(dòng)阻力小得多。

下列選項(xiàng)中，不屬于車輛空氣阻力主要組成部分的是（）

下列選項(xiàng)中，不屬于汽車燃油經(jīng)濟(jì)性試驗(yàn)方法的是（）

汽油機(jī)壓縮比提高到一定程度后，不僅對(duì)提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和效率無(wú)明顯效果，而且會(huì)增加排氣中NOx污染物的濃度。

下列選項(xiàng)中，屬于道路條件主要特征指標(biāo)的是（）

汽車輪轂、閉式滾動(dòng)軸承應(yīng)該使用潤(rùn)滑材料是（）

鋼板彈簧折斷屬于下面選項(xiàng)中的（）