A.超限30%以內(nèi)（含30%）的車輛，暫按正常車輛的基本費率計重收取車輛通行費
B.超限30%以上100%以內(nèi)（含100%）的車輛，按基本費率是3倍遞增至6倍計重收取車輛通行費
C.超限100%以上的車輛，按基本費率6倍計重收取車輛通行費
D.車貨總重不足10噸的車輛，按10噸計收通行費
E.基本費率標(biāo)準(zhǔn)為0.08元
F.車貨總重大于50噸的車輛，按0.04元/噸公里計重收取通行費
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A.放行該車，按收費員短款處理
B.讓該車駛離車道，按“重打”鍵作廢票據(jù)，再“其他補票”操作該車
C.讓該車駛離車道，按“其他補票”操作該車，票證員后臺刪除該車收費的信息
D.讓該車退回，按“重打”鍵作廢票據(jù)后，在重新操作該車
A.按“拖車”鍵操
B.不按“拖車”鍵操作，操作完第一輛車后，強行落桿，再操作第二輛車
C.不按“拖車”鍵操作，刷第一輛車的IC卡，按兩輛車合并的總重計收通行費后，車輛駛離車道，再按“其他補票”操作第二輛車
D.不按“拖車”鍵操作，刷第一輛車的IC卡，按第一輛車的總重計收通行費后，車輛駛離車道，再按“其他補票”操作第二輛車
A.通行費=1類客車費率х（百色西站至羅村口站的里程+羅村口站至陽圩站的里程）
B.百色西站至陽圩站通行費
C.百色西站至羅村口站通行費
D.百色西站至羅村口站通行費+羅村口至陽圩站通行費
一輛集裝箱計算出全程全額通行費為222元，則減半后的金額為（）。
A.110元
B.111元
C.112元
D.113元
A.不計超限，收取通行費
B.不計超限后，按鮮活放行
C.直接按超限收取通行費
D.只收取超限部分的通行費
最新試題
法證明U型轉(zhuǎn)彎地點的，根據(jù)時速70公里/小時、進(jìn)入高速公路的時間計算行駛里程，當(dāng)出口收費站執(zhí)行多個路段的費率時，按該收費站執(zhí)行的費率計算。（）
儲值卡不可透支，余額不足以支付當(dāng)次通行費時須（），卡內(nèi)余額低于（）時及時到充值點充值。
收費站備用金用于收費員找補零鈔，任何人（）。
儲值卡的辦理對象目前為轄區(qū)地域客戶，各（）（如政府車隊），以后還將以前的施工車考慮在內(nèi)。
（）是一種內(nèi)部通行卡，暫時未與銀行聯(lián)網(wǎng)，類似超市的購物卡（充值電子卡）。內(nèi)部向外部提供通暢、高效的服務(wù)，刷卡代替現(xiàn)金繳納高速公路通行費的收費模式（目前代收路橋費不能刷卡繳費）。
儲值卡分正?？āⅲǎ?。
綁定車牌的儲值卡，卡內(nèi)車型與實際車型不符，經(jīng)核實屬卡內(nèi)預(yù)設(shè)車型錯誤，收費現(xiàn)場則請司機（）通行費，請司機持卡到儲值卡辦理點更改車型。
四輪的客貨兩用車按“四輪貨車”計重收費，即四輪貨車不足4.5噸按噸計重收費，四輪貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
軸六輪的客貨兩用車按“二軸車”計重收費，即二軸貨車不足5噸按噸計重收費，二軸貨車的最大允許總質(zhì)量限值為噸。（）
（）是指在高速公路收費站出口時無法提供通行卡（券）或提供的通行卡（券）屬人為破損、涂改等無效的車輛。