A.物理使用壽命
B.技術(shù)使用壽命
C.經(jīng)濟(jì)使用壽命
D.合理使用壽命
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A.完好率
B.工作率
C.總車時(shí)利用率
D.工作車時(shí)利用率
A.技術(shù)速度
B.運(yùn)輸距離
C.運(yùn)輸組織
D.運(yùn)送速度
A.短距離
B.長(zhǎng)距離
C.100米
D.200米
A.采用大功率發(fā)動(dòng)機(jī)
B.采用液力傳動(dòng)
C.增加驅(qū)動(dòng)輪數(shù)和驅(qū)動(dòng)橋數(shù)
D.加裝履帶
E.采用非獨(dú)立懸架
最新試題
所有運(yùn)輸車輛每年均應(yīng)進(jìn)行一次綜合性能檢測(cè)和技術(shù)等級(jí)評(píng)定。
當(dāng)柴油的十六烷值較高時(shí),因其穩(wěn)定性差,在燃燒過程中易于裂解,易形成炭煙。
輪輞標(biāo)識(shí)00T-20,表示寬度6英寸、速度代號(hào)T、半徑20英寸的平式輪輞。
在車輛維護(hù)時(shí),若要更換制動(dòng)主缸或制動(dòng)輪缸的活塞皮碗,一般要同時(shí)更換制動(dòng)液。
典型故障規(guī)律由早期故障期、隨機(jī)故障期和耗損故障期三個(gè)階段組成,故障率高且隨使用時(shí)間迅速下降的是()
在中華人民共和國(guó)境內(nèi),根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》及其實(shí)施條例的規(guī)定,按照機(jī)動(dòng)車國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等要求,對(duì)上道路行駛的機(jī)動(dòng)車進(jìn)行檢驗(yàn),并向社會(huì)出具公證數(shù)據(jù)的檢驗(yàn)機(jī)構(gòu),是()
ISO制訂的輪胎速度等級(jí)代號(hào),均表示不允許超過的最高速度。
按照《機(jī)動(dòng)車強(qiáng)制報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定》,營(yíng)運(yùn)車的報(bào)廢條件比非營(yíng)運(yùn)車要嚴(yán)。
大修費(fèi)用隨著行駛里程或年限的延長(zhǎng)而增長(zhǎng),且大修間隔里程將會(huì)不斷縮短。
屬于車輛的異動(dòng)登記的是()①變更登記②注冊(cè)登記③轉(zhuǎn)移登記④機(jī)動(dòng)車質(zhì)押