A.通常裝卸工人應(yīng)按操作規(guī)程和配載圖進(jìn)行作業(yè)，如有必要也可以根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整配載計(jì)劃
B.理貨人員如果正確理貨、檢殘，能分清原殘、工殘，那么船員就無須監(jiān)督簽認(rèn)
C.遇到裝卸工人不按配載圖或違反操作規(guī)程操作時(shí)，應(yīng)立即糾正
D.裝貨結(jié)束之后，大副檢查貨艙裝貨正常即可封艙
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.突出式底座主要用于艙蓋、支柱及甲板上，用于安放并固定扭鎖
B.埋入式底座主要用于艙底，也有用于艙蓋上的，用于安放并固定底座扭鎖
C.燕尾底座主要用于艙蓋及甲板支柱上，并專與底座扭鎖配套使用
D.板式底座主要用于艙底，并與堆錐配套使用
A.R隨L/H、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的減少而變小
B.R隨L/H的變大、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的減少而變大
C.R隨L/H、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的增大而變大
D.R隨L/H的減小、吊貨滑車組省力倍數(shù)m的增加而變大
有關(guān)艙底木鋪板，描述正確的是（）。
①雙層底的舭部污水溝處應(yīng)鋪設(shè)遮蔽板并設(shè)置局部的活動(dòng)鋪板；
②活動(dòng)鋪板間與艙底板間的縫隙應(yīng)塞嚴(yán)密；
③艙口下方木鋪板下面所墊橫向木條的厚度至少應(yīng)為30mm。
A.①③
B.①②
C.①②③
D.②③
A.不滿足條件
B.需做實(shí)驗(yàn)來判斷
C.條件不足，無法判斷
D.滿足條件
A.10～20度
B.60～90度
C.20～40度
D.30～60度
最新試題
為保證船舶貨艙蓋水密，有關(guān)水密壓條說法錯(cuò)誤的是（）
貨物的注意標(biāo)志包括（）
下列屬于非自身支持的液貨艙的是（）①獨(dú)立液貨艙②整體液貨艙③薄膜液貨艙④半薄膜液貨艙⑤內(nèi)層絕熱液貨艙
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是（）①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng)，測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全，保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
為保證貨艙蓋水密，以下說法正確的是（）①水密壓條應(yīng)保持完整且有彈性②水密壓條表面應(yīng)涂以油漆保護(hù)③水密壓條應(yīng)無明顯漏水痕跡
承運(yùn)散裝化學(xué)品前，（）應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后，為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密，應(yīng)（）
在船中后部卸下小量貨物，則船舶（）
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為（）
涉及船體結(jié)構(gòu)方面的缺陷是（）①甲板、艙口圍板及其加強(qiáng)結(jié)構(gòu)的缺陷②舷側(cè)外板、艙壁板、肋骨及連接肘板的缺陷③壓載艙等的腐蝕、肋骨脫焊及頂邊艙框架腐蝕滲漏