A.越站調(diào)車
B.跟蹤調(diào)車
C.列車
D.越區(qū)調(diào)車
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A.接通三分之一軟管
B.接通二分之一軟管
C.接通三分之二軟管
D.全部接通軟管
A.25
B.30
C.35
D.40
A.應(yīng)采用問路式調(diào)車
B.調(diào)車長可在司機(jī)室指導(dǎo)
C.機(jī)務(wù)段須派人登乘指導(dǎo)
D.不得進(jìn)行調(diào)車作業(yè)
A.臨時(shí)
B.固定
C.固定和臨時(shí)替換
D.固定和固定替換
A.5
B.6
C.7
D.8
最新試題
HXD3型電力機(jī)車在正常運(yùn)行中發(fā)生某一牽引變流器故障時(shí)，如何處置？（）
HXD3型電力機(jī)車每三組牽引變流器和一組輔助電源裝置（APU）集成在一個(gè)變流器柜里，它們之間的關(guān)系表述不正確是（）。
HXD1C型電力機(jī)車水壓過高或過低引起牽引封鎖的應(yīng)急處理表述錯誤的是（）。
HXD3型電力機(jī)車按下操縱臺的緊急開關(guān)（紅色按鈕）表述不正確的是（）。
HXD3型電力機(jī)車輪對是轉(zhuǎn)向架中最重要的部件之一。輪對裝配是由車軸、車輪裝配、驅(qū)動裝置組成。
HXD3型電力機(jī)車牽引裝置結(jié)構(gòu)形式為推挽式低位牽引桿。
HXD2型電力機(jī)車切一節(jié)車操作方法包括（）。
HXD3型電力機(jī)車緊急制動后，自動制動手柄置“運(yùn)轉(zhuǎn)”位，列車管不充風(fēng)的原因可能是（）。
HXD1C型電力機(jī)車斷開蓄電池電源，斷開控制電源柜“控制電源輸出”自動開關(guān)=32-F02，（）。
HXD2型電力機(jī)車受電弓非正常降下后，應(yīng)采?。ǎ┐胧?。