A.由不同部門管理的同一輸電線路的編碼須一致，編碼由上級部門統(tǒng)一制定
B.由不同部門管理的同一輸電線路的編碼須區(qū)分清楚，編碼由上級部門統(tǒng)一制定
C.由不同部門管理的同一輸電線路的編碼須區(qū)分清楚，編碼由各部門自行制定
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A.風(fēng)能資源
B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
C.控制裝置
D.監(jiān)測顯示裝置
A.風(fēng)能資源
B.風(fēng)力發(fā)電機(jī)組
C.控制裝置
D.太陽能儲能裝置
A.指設(shè)施立即從可用狀態(tài)改變到不可用狀態(tài)，主要包括故障跳閘
B.指設(shè)施雖非立即停運(yùn)，但不能延至24h以后停運(yùn)者（從向調(diào)度申請開始計時），主要包括緊急缺陷、緊急拉停
C.設(shè)施能延遲至24h以后停運(yùn)，主要包括消缺性檢修
D.對計劃停運(yùn)的各類設(shè)施，若不能如期恢復(fù)其可用狀態(tài)，則超過預(yù)定計劃時間的停運(yùn)部分
A.指設(shè)施立即從可用狀態(tài)改變到不可用狀態(tài)，主要包括故障跳閘
B.指設(shè)施雖非立即停運(yùn)，但不能延至24h以后停運(yùn)者（從向調(diào)度申請開始計時），主要包括緊急缺陷、緊急拉停
C.設(shè)施能延遲至24h以后停運(yùn)，主要包括消缺性檢修
D.對計劃停運(yùn)的各類設(shè)施，若不能如期恢復(fù)其可用狀態(tài)，則超過預(yù)定計劃時間的停運(yùn)部分
A.指設(shè)施立即從可用狀態(tài)改變到不可用狀態(tài)，主要包括故障跳閘
B.指設(shè)施雖非立即停運(yùn)，但不能延至24h以后停運(yùn)者（從向調(diào)度申請開始計時），主要包括緊急缺陷、緊急拉停
C.設(shè)施能延遲至24h以后停運(yùn)，主要包括消缺性檢修
D.對計劃停運(yùn)的各類設(shè)施，若不能如期恢復(fù)其可用狀態(tài)，則超過預(yù)定計劃時間的停運(yùn)部分
最新試題
多端輸電回路線路任一點(diǎn)故障引起停運(yùn)時，無論跳閘的是一側(cè)還是所有側(cè)斷路器，回路均為完全停運(yùn)。
電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的第三道防線，對嚴(yán)重的多重故障，系統(tǒng)可能失去穩(wěn)定，但必須采取預(yù)防措施防止系統(tǒng)崩潰，避免系統(tǒng)發(fā)生長時間的大面積停電，并盡可能迅速恢復(fù)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
處于備用狀態(tài)的設(shè)施，經(jīng)調(diào)度臨時批準(zhǔn)進(jìn)行檢修工作，并且檢修工作在調(diào)度批準(zhǔn)時間內(nèi)完成的停運(yùn)，計為第四類非計劃停運(yùn)。
充電運(yùn)行的輸電線路，線路記作運(yùn)行，該輸電回路記作調(diào)度停備。
安裝位置編碼由變電站自行編制，安裝位置編碼不需遵循同一變電站的設(shè)備不能有相同的編碼的原則。設(shè)施替代時，退役設(shè)施的安裝位置編碼轉(zhuǎn)移給新替代的設(shè)施。
電壓互感器二次引出端子排（板）以內(nèi)部分，屬于電壓互感器部分。
對于多邊形接線方式，沒有物理意義上的母線設(shè)備存在，因此不存在母線回路。
變壓器風(fēng)控箱內(nèi)的電源回路部分，以風(fēng)控箱內(nèi)電源接線樁頭為界，接線樁頭以內(nèi)部分，屬于變壓器范圍。
對于輸電回路和變電回路，只要回路內(nèi)設(shè)備檢修，不管是否影響能量傳輸，均要統(tǒng)計停運(yùn)事件。
安全性又稱靜態(tài)可靠性，即在靜態(tài)條件下，電力系統(tǒng)滿足用戶電力、電能的能力。