你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
對(duì)船舶滑油或燃油的凈化四種方法中，凈化效果最好的是（）。
A.過(guò)濾
B.離心分離
C.沉淀
D.小孔節(jié)流
單項(xiàng)選擇題
控制燃油的加熱溫度，對(duì)燃油的（）有影響。
A.壓力高低
B.流量大小
C.油品質(zhì)量高低
D.粘度大小
單項(xiàng)選擇題
船舶壓縮制冷裝置系統(tǒng)中進(jìn)入冷凝器的介質(zhì)應(yīng)是（）。
A.低溫低壓氣體
B.低溫高壓氣體
C.高溫低壓氣體
D.高溫高壓氣體
單項(xiàng)選擇題
在船舶液壓系統(tǒng)中造成液壓沖擊的主要原因是（）引起的。
A.油缸所受的負(fù)載太大
B.進(jìn)、回油路切換太快
C.油壓太高
D.油溫過(guò)高
判斷題
先焊法蘭后彎曲的管子，在管子彎曲后都會(huì)存在法蘭螺孔位置隨著彎曲角的變化而發(fā)生偏轉(zhuǎn)。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
燃油分離凈化法，一般是采用二級(jí)分離；第一臺(tái)分油機(jī)作剛是分離水份，稱凈油機(jī)。
答案：正確
判斷題
空間一根直線如果是平行于水平面的，可用一端點(diǎn)坐標(biāo)值來(lái)表示。
答案：錯(cuò)誤
判斷題
單元組裝的形式一般有功能性單元，綜合性單元和管子單元三種。
答案：正確
判斷題
四沖程柴油機(jī)由曲軸回轉(zhuǎn)720，即活塞在氣缸中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次．完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。
答案：正確
判斷題
分油機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)中的定時(shí)器的作用是控制自動(dòng)排渣的周期。
答案：正確

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一般安全閥安裝后，其調(diào)整壓力要高于實(shí)際最高工作壓力的（）。

你可能感興趣的試題

對(duì)船舶滑油或燃油的凈化四種方法中，凈化效果最好的是（）。

控制燃油的加熱溫度，對(duì)燃油的（）有影響。

船舶壓縮制冷裝置系統(tǒng)中進(jìn)入冷凝器的介質(zhì)應(yīng)是（）。

在船舶液壓系統(tǒng)中造成液壓沖擊的主要原因是（）引起的。

先焊法蘭后彎曲的管子，在管子彎曲后都會(huì)存在法蘭螺孔位置隨著彎曲角的變化而發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

燃油分離凈化法，一般是采用二級(jí)分離；第一臺(tái)分油機(jī)作剛是分離水份，稱凈油機(jī)。

空間一根直線如果是平行于水平面的，可用一端點(diǎn)坐標(biāo)值來(lái)表示。

單元組裝的形式一般有功能性單元，綜合性單元和管子單元三種。

四沖程柴油機(jī)由曲軸回轉(zhuǎn)720，即活塞在氣缸中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次．完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

分油機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)中的定時(shí)器的作用是控制自動(dòng)排渣的周期。

一般安全閥安裝后，其調(diào)整壓力要高于實(shí)際最高工作壓力的（）。

你可能感興趣的試題

對(duì)船舶滑油或燃油的凈化四種方法中，凈化效果最好的是（）。

控制燃油的加熱溫度，對(duì)燃油的（）有影響。

船舶壓縮制冷裝置系統(tǒng)中進(jìn)入冷凝器的介質(zhì)應(yīng)是（）。

在船舶液壓系統(tǒng)中造成液壓沖擊的主要原因是（）引起的。

先焊法蘭后彎曲的管子，在管子彎曲后都會(huì)存在法蘭螺孔位置隨著彎曲角的變化而發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

燃油分離凈化法，一般是采用二級(jí)分離；第一臺(tái)分油機(jī)作剛是分離水份，稱凈油機(jī)。

空間一根直線如果是平行于水平面的，可用一端點(diǎn)坐標(biāo)值來(lái)表示。

單元組裝的形式一般有功能性單元，綜合性單元和管子單元三種。

四沖程柴油機(jī)由曲軸回轉(zhuǎn)720，即活塞在氣缸中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次．完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

分油機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)中的定時(shí)器的作用是控制自動(dòng)排渣的周期。

一般安全閥安裝后，其調(diào)整壓力要高于實(shí)際最高工作壓力的（）。

對(duì)船舶滑油或燃油的凈化四種方法中，凈化效果最好的是（）。

控制燃油的加熱溫度，對(duì)燃油的（）有影響。

船舶壓縮制冷裝置系統(tǒng)中進(jìn)入冷凝器的介質(zhì)應(yīng)是（）。

先焊法蘭后彎曲的管子，在管子彎曲后都會(huì)存在法蘭螺孔位置隨著彎曲角的變化而發(fā)生偏轉(zhuǎn)。

燃油分離凈化法，一般是采用二級(jí)分離；第一臺(tái)分油機(jī)作剛是分離水份，稱凈油機(jī)。

空間一根直線如果是平行于水平面的，可用一端點(diǎn)坐標(biāo)值來(lái)表示。

單元組裝的形式一般有功能性單元，綜合性單元和管子單元三種。

四沖程柴油機(jī)由曲軸回轉(zhuǎn)720，即活塞在氣缸中上下往復(fù)運(yùn)動(dòng)四次．完成一個(gè)工作循環(huán)的發(fā)動(dòng)機(jī)。

分油機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)中的定時(shí)器的作用是控制自動(dòng)排渣的周期。