2016年5月7日,A供電局所屬B供電所配網(wǎng)運維班人員,在開展10kV源力頭線白毛科支線故障巡查過程中,發(fā)生人身觸電事故,造成1人重傷。
事故經(jīng)過:5月4日23時55分,A供電局調(diào)控中心發(fā)現(xiàn)110kV源河站10kV源力頭線C相接地,與縣調(diào)確認后遙控斷開10kV源力頭線912開關(guān),并通知排查故障。經(jīng)過5月5日、6日兩天排查,恢復(fù)了該線路136號桿前段供電。5月7日,B供電所副主任譚×隨同工作負責(zé)人張×,帶領(lǐng)工作班成員蔣×、王×、全×、莫×(傷者)繼續(xù)對136號桿后段線路開展故障排查。期間,源力頭147號桿05開關(guān)發(fā)生絕緣桿斷裂,增加了線路故障排查難度。經(jīng)過一段時間故障排查和處理后,16時46分,線路主線試送成功,并判斷剩余故障點在白毛科支。17時32分,恢復(fù)了源力頭線除白毛科支線外的線路送電。張×安排莫×和蔣×繼續(xù)查找白毛科支線故障。18時00分左右,蔣×、莫×繼續(xù)驅(qū)車到達井邊沖支線08號桿井邊沖公變處,該支線位于白毛科支線老宅公變附近,分接自181號桿,標識牌半脫落(標示內(nèi)容為:10kV源力頭線井邊沖支8號)。蔣×、莫×兩人誤以為該變臺接至白毛科支線,下車后未查看電桿標識牌,莫×先用望遠鏡觀察,懷疑避雷器橫擔(dān)有放電痕跡,因天色已暗看不清,想近距離核實。于是兩人返回車上,攜帶安全帶、腳扣(未攜帶車上的驗電器)返回井邊沖支08號桿處,莫×戴上安帽、系上安全帶、穿腳扣后登桿檢查。蔣×在桿下向路過村民了解是否發(fā)現(xiàn)有樹木倒在線路上。莫×接近避雷器橫擔(dān)時,用左手將安全帶后備保護繩從左下往后上穿過避雷器橫擔(dān)的U型抱箍圍繞在桿上,右手抓住避雷器橫擔(dān)。系好后備繩后,莫×在向上登的過程中左手向上試圖抱住電桿,導(dǎo)致手背對中相避雷器引線安全距離不足,發(fā)生觸電事故。18時53分左右,張×與譚×趕到事故現(xiàn)場,立即聯(lián)系120送至醫(yī)院救治。
A.監(jiān)護人員未能履行職責(zé),蔣×對莫×未核對所要查看設(shè)備的桿號及臺區(qū)和未驗電、裝設(shè)接地線就登桿查看避雷器的違章行為予以制止。
B.連續(xù)多日的配網(wǎng)線路故障處理工作未按要求辦第一種票。
C.線路日常巡視維護不到位。
D.以上說法均錯誤。
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2016年5月7日,A供電局所屬B供電所配網(wǎng)運維班人員,在開展10kV源力頭線白毛科支線故障巡查過程中,發(fā)生人身觸電事故,造成1人重傷。
事故經(jīng)過:5月4日23時55分,A供電局調(diào)控中心發(fā)現(xiàn)110kV源河站10kV源力頭線C相接地,與縣調(diào)確認后遙控斷開10kV源力頭線912開關(guān),并通知排查故障。經(jīng)過5月5日、6日兩天排查,恢復(fù)了該線路136號桿前段供電。5月7日,B供電所副主任譚×隨同工作負責(zé)人張×,帶領(lǐng)工作班成員蔣×、王×、全×、莫×(傷者)繼續(xù)對136號桿后段線路開展故障排查。期間,源力頭147號桿05開關(guān)發(fā)生絕緣桿斷裂,增加了線路故障排查難度。經(jīng)過一段時間故障排查和處理后,16時46分,線路主線試送成功,并判斷剩余故障點在白毛科支。17時32分,恢復(fù)了源力頭線除白毛科支線外的線路送電。張×安排莫×和蔣×繼續(xù)查找白毛科支線故障。18時00分左右,蔣×、莫×繼續(xù)驅(qū)車到達井邊沖支線08號桿井邊沖公變處,該支線位于白毛科支線老宅公變附近,分接自181號桿,標識牌半脫落(標示內(nèi)容為:10kV源力頭線井邊沖支8號)。蔣×、莫×兩人誤以為該變臺接至白毛科支線,下車后未查看電桿標識牌,莫×先用望遠鏡觀察,懷疑避雷器橫擔(dān)有放電痕跡,因天色已暗看不清,想近距離核實。于是兩人返回車上,攜帶安全帶、腳扣(未攜帶車上的驗電器)返回井邊沖支08號桿處,莫×戴上安帽、系上安全帶、穿腳扣后登桿檢查。蔣×在桿下向路過村民了解是否發(fā)現(xiàn)有樹木倒在線路上。莫×接近避雷器橫擔(dān)時,用左手將安全帶后備保護繩從左下往后上穿過避雷器橫擔(dān)的U型抱箍圍繞在桿上,右手抓住避雷器橫擔(dān)。系好后備繩后,莫×在向上登的過程中左手向上試圖抱住電桿,導(dǎo)致手背對中相避雷器引線安全距離不足,發(fā)生觸電事故。18時53分左右,張×與譚×趕到事故現(xiàn)場,立即聯(lián)系120送至醫(yī)院救治。
A.莫×在未認真核實臺變名稱情況下,違反安規(guī)規(guī)定,誤登帶電運行的配電設(shè)備進行檢查,導(dǎo)致觸電。
B.蔣×未能履行監(jiān)護職責(zé),對莫×未核對所要查看設(shè)備的桿號及臺區(qū)和未驗電、裝設(shè)接地線就登桿查看避雷器的違章行為予以制止。
C.連續(xù)多日的配網(wǎng)線路故障處理工作未按要求辦第一種票。
D.以上說法均錯誤。
A.沒有按要求使用“兩票”
B.工作人員未系安全帶
C.無專人指揮、無專人旁站監(jiān)督
D.未安裝接地裝置
A.廠站第一種工作票
B.緊急搶修工作票
C.帶電作業(yè)工作票
D.不需辦理工作票
A.外來施工單位人員安全意識淡薄、野蠻施工,緊在告知線路停電的情況下,就進行工作。
B.該事件反映出運行人員對外來單位工作人員的現(xiàn)場管控不到位,在未履行相關(guān)手續(xù)、交代相關(guān)情況就讓外單位人員進行作業(yè)。
C.針對發(fā)現(xiàn)同類事件,我們應(yīng)采取以下防范措施:1、運行單位在未許可工作前禁止施工單位人員進場;2、施工單位在作業(yè)過程中嚴格落實停電、驗電、接地、懸掛標示牌和裝設(shè)遮欄等保證安全的技術(shù)措施。
D.該安全未遂事件可能造成桿上作業(yè)的羅某某、陳某某、張某某觸電死亡,后果非常嚴重。
A.進行低壓電氣工作前,應(yīng)用低壓驗電器或測電筆檢驗檢修設(shè)備、金屬外殼和相鄰設(shè)備是否有電。
B.工作負責(zé)人在工作前作出交底:所有未接地或未采取絕緣遮蔽、斷開點加鎖掛牌等可靠隔絕電源措施的低壓線路和設(shè)備都應(yīng)視為帶電。未經(jīng)驗明確無電壓時,禁止觸碰導(dǎo)體的裸露部分。
C.在低壓回路停電工作時,沒有對鄰近的帶電線路和設(shè)備采取加裝絕緣隔板或包扎絕緣材料等措施就進行工作。
D.在電容器柜內(nèi)工作,在斷開電容器的電源、逐相充分放電后,再進行下一步工作。
E.在低壓屏(柜)內(nèi)做低壓出線停電的工作,先斷開相應(yīng)出線的空氣開關(guān),再在低壓出線電纜頭上驗電、裝設(shè)接地線,以防止向工作地點反送電后,再進行下一步工作。
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(),應(yīng)檢查土壁及支撐穩(wěn)定情況。
楊某曾有過心臟病發(fā)作情況,患有高血壓、頭暈等癥狀,從該事故成因角度看,說明楊某()
李某作為工作負責(zé)人,下列哪些是其安全責(zé)任:()
若做好電氣安全措施后,作業(yè)人員站在臺架上更換跌落式熔斷器時,如何使用安全帶才能有效防范高空墜落()
李某填寫工作票時,工作票編號正確的是()
若帶電作業(yè)過程中突然遇到設(shè)備停電,工作負責(zé)人應(yīng)怎么做,下列選項中描述有誤的是()
在進行機械起重立桿前,安全工程師發(fā)現(xiàn):當起重機停放時,其車輪、支腿的前端有2米的深溝,但車輪、支腿距離溝邊小于()米,也沒有采取防傾、防坍塌措施,立刻令其停止整改后方可施工。
下列描述,哪些是造成該事故的現(xiàn)場直接原因()
工作人員和工器具與鄰近或交叉的10kV帶電線路的距離不得小于多少,下列選項中描述有誤的是()
施工人員凌某發(fā)生觸電的原因有哪些:()