實(shí)際工作中，氣體的狀態(tài)變化往往不可能是單一的變化過程，而是多變過程。

水力半徑越大節(jié)流口的抗堵塞性能越差，閥在小流量下的穩(wěn)定性越差。

快排閥一般要求安裝在靠近執(zhí)行元件的地方。取消回路中的快排閥不影響執(zhí)行元件的運(yùn)動方向，只影響其返回的速度。

油箱、過濾器、油霧器都屬于輔助裝置，而蓄能器屬于壓力控制元件。

液壓系統(tǒng)之可以實(shí)現(xiàn)有級調(diào)壓，無法實(shí)現(xiàn)無極調(diào)壓。

手動閥、機(jī)控閥、電控閥是按照閥的用途進(jìn)行分類的。

當(dāng)泵的理論流量一定時，它的實(shí)際流量隨著泵工作壓力的升高而減少。

溢流閥只能做調(diào)壓閥使用，不能做安全閥使用。

單向節(jié)流閥的作用是只能單向節(jié)流，反向不導(dǎo)通。

兩種慢速運(yùn)動的環(huán)境，可以用兩個調(diào)速閥并聯(lián)或串聯(lián)，但是其兩個發(fā)的調(diào)速范圍必須不同。