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你可能感興趣的試題
A.制動(dòng)液面過低
B.車輪速度傳感器幵路
C.駐車制動(dòng)器沒放松
D.制動(dòng)尾燈損壞
A.進(jìn)氣門導(dǎo)管與進(jìn)氣門桿之間間隙過大
B.氣門油封失效
C.曲軸箱通風(fēng)閥粘連在關(guān)閉位置
D.潤(rùn)滑油粘度大
A.高速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪
A.維修技術(shù)資料和工時(shí)定額
B.維修技術(shù)資料和維修設(shè)備資料
C.維修設(shè)備資料和工時(shí)定額
D.質(zhì)量保修時(shí)間和里程數(shù)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),必須檢測(cè)飛輪的()性能。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動(dòng)帶太松不會(huì)影響傳動(dòng)效果。
使用硬度計(jì)可對(duì)曲軸表面的硬度進(jìn)行測(cè)量,以判斷曲軸是否存在過度變形。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
用拉拔器拆卸電磁離合器線圈時(shí),注意不要使拉拔器的卡爪損傷導(dǎo)線和接地線。