A.制動液面過低
B.車輪速度傳感器幵路
C.駐車制動器沒放松
D.制動尾燈損壞
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A.進(jìn)氣門導(dǎo)管與進(jìn)氣門桿之間間隙過大
B.氣門油封失效
C.曲軸箱通風(fēng)閥粘連在關(guān)閉位置
D.潤滑油粘度大
A.高速行駛
B.加速行駛
C.向側(cè)滑反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
D.向側(cè)滑同方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向輪
A.維修技術(shù)資料和工時(shí)定額
B.維修技術(shù)資料和維修設(shè)備資料
C.維修設(shè)備資料和工時(shí)定額
D.質(zhì)量保修時(shí)間和里程數(shù)
A.5km/h
B.15km/h
C.20km/h
D.10km/h
A.泄露
B.破裂
C.起包
D.脫層
最新試題
潤滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動機(jī)()運(yùn)行。
倒車燈是汽車倒車時(shí)向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
氣門對氣門座同心度的測量時(shí),需要在氣門錐面上涂()。
發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)利用()提高冷卻液的壓力。
空調(diào)壓縮機(jī)傳動帶太松不會影響傳動效果。
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
如果氣門座圓度超過規(guī)格,只需研磨氣門座。
用離合器盤扳手安裝電磁離合器中心螺母,最好不用新螺母。
發(fā)動機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行支撐。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。