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A.機車信號
B.列車運行監(jiān)控記錄裝置
C.機車綜合無線通信設(shè)備
D.列尾裝置
A.落下
B.吸起
A.調(diào)整
B.短路
C.分路
D.斷軌
A.劃分軌道區(qū)段
B.連接相鄰鋼軌
C.為軌道電路提供電信號
D.接收軌道信號電流并反應(yīng)軌道電路的工作狀態(tài)
A.接收軌道信號電流并反應(yīng)軌道電路的工作狀態(tài)
B.劃分軌道區(qū)段
C.為軌道電路提供電信號
D.連接相鄰鋼軌
最新試題
JK00430走行部監(jiān)測裝置若在行車過程中出現(xiàn)齒輪、踏面二級故障報警,則表現(xiàn)為以下形式()。
對JK00430走行部監(jiān)測裝置,當(dāng)車速小于()km/h或者沒有車速信號時,只檢測溫度,循環(huán)檢測周期不大于2S。
運行中如果JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)持續(xù)I級報警時,應(yīng)在前方停車站停車時進行相應(yīng)的檢查確認。
JK00430監(jiān)測裝置兼容并完善了原軸溫報警器的功能,新增加了“共振解調(diào)的設(shè)備故障診斷技術(shù)”,使該裝置不論從監(jiān)測范圍和功能上,都比原來的軸溫報警器有了較大幅度的提升。
牽引電機全懸掛機車每根軸測點數(shù)量為()個。
根據(jù)應(yīng)答器所傳輸報文是否可變,應(yīng)答器分為固定信息應(yīng)答器(()應(yīng)答器)和可變信息應(yīng)答器(()應(yīng)答器)。
電機全懸掛的機車,JK00430機車走行部車載監(jiān)測裝置出現(xiàn)“45”報警時,表示的是()報警。
JK00430走行部監(jiān)測裝置如果長時間不操作主機面板上的按鍵,主機屏幕會自動關(guān)閉,需重新開機啟動。
對于雙車級聯(lián)機車(8軸車和12軸車),JK00430走行部監(jiān)測裝置按照兩臺機車配備。
智能接線盒的配置:每個轉(zhuǎn)向架配置()個,每臺機車()個,用來實現(xiàn)快速循環(huán)采集與其相連接的復(fù)合傳感器檢測到的溫度信息,并根據(jù)主機的要求向主機匯報。接受主機的指令,切換傳感器,并將動沖擊信息傳遞到主機。